HTML

utazas-koncertek-zene és megint csak utazás

Ebben a blogban utiélményeket olvashatsz. Különböző városokról tudhatsz meg bővebb információt. Hová érdemes menni, milyen tömegközlekedést éri meg használni? Mi mennyibe kerül? Melyik múzeumba juthatsz be olcsón vagy a sort kikerülve? A világ 1000 csodáinak történetéről ,keletkezéseiről,hozzájuk fűződő mondákról olvashatsz írásokat.Esetleg egy-egy nagyon jó koncertről írok majd vagy a mindennapokról... Persze mindenkitől kérek egy kis türelmet, mert egyelőre egyedül szerkesztem a blogot- és elég sok időbe telik egy-egy poszt megírása.

Friss topikok

www.lokoszt.blog.hu

Reptér melletti városok 1. - Beauvais

2010.01.01. 15:02 doki.zsuzsa

Sokan vagyunk/voltunk úgy,hogy egy-egy olcsó jegy árának láttán azonnal foglaltunk egy repülőjegyet és gőzünk nem volt hogy mire is vállakoztunk. Vannak olyan fapados repülőterek, amiknek a nevei előtt felrémlik egy általunk ismert nagyváros neve. Ilyen pl: FRANKFURT-Hahn , BARCELONA -Girona ,MILANO- Bergamo vagy az éppen e cikkben szereplő PÁRIZS-Beauvais. De utána néz-e valaki,hogy hány km-re van az adott reptér az emlitett várostól? Mennyibe kerül a transzfer a városba (amit éppen meg akartunk tekinteni) és mennyi idő alatt lehet eljutni a nagyvárosba? Nos: Frankfurt-Hahn és Milano-Bergamo repterekről írtam már és a mellettük lévő kisvárosokról, jöjjön hát a következő gyöngyszem: Beauvais (magyarul:Bóvé).

                                                                                                              Bevallom őszintén én is többször jártam már BVA repterén és (majdnem) mindig rohantam az Airport Suttle buszra jegyet venni,hogy minél "hamarabb" eljussak 14€-ért Párizsba. Mígnem egyik utazásunk alkalmával az utitársam nem akarta egész napját a reptéren tölteni (az esti géppen indultunk tovább) és magával "cipelt" Beauvais városába. Meg kell hogy mondjam nagyon kellemes csalódás volt számomra a kisváros, és már akkor megfogalmazódott bennem ,hogy egyszer írni fogok egy bejegyzést a blogomra erről a városkáról. Nos, persze megint csak akkor lett erre időm, amikor az egyetlen eljutási mód ide Budapestről -megszűnik , ugyanis a WIZZAIR légitársaság megszünteti a Budapest-Beauvais járatát. (2010.01.10-míg cseh,lengyel és román utasoknak megfelel BVA reptere). Sokan sokféleképpen magyarázzák ennek hátterét, biztos benne van az is,hogy 2009 elején az Easyjet megnyitotta új ,Budapestről induló járatát Párizs -Orly repterére. Árban nem nagyon volt különbség a két légitársaság jegyárai között, viszont sokan az Easyjet járatára foglaltak,mert időben és pénzben is könnyebb bejutni ORY-ról Párizsba,mint Beauvaisról.

Na de hogyan is lehet eljutni Beauvais városba? Hol is található egyáltalán a település?

Beauvais Párizstól 1 órányira található, megközelíthető autópályán (Autoroute A16),repülővel a Beauvais-Tillé Airportra szállnak le a gépek (45 percre a Roissy CDG-től, a várostól 5 percre a Beauvais-Tillé Airport).A vasútállomás a város központjában van.
A nemzetközi BVA repülőtér-Tillé -rendszeres járatokat (Ryanair.Wizzair, Sterling, BlueAir, Norwegian Air gépei) és árufuvarozási tevékenységet kínál szerte Európába. A reptér és a városközpont között  buszjárat közlekedik 2006 óta. Vonat óránként jár Beauvais és Párizs (Gare du Nord) között, forgalmas időszakokban félóránként. (1óra 10 perc)

A reptér és a város között közlekedik egy busz. Jegyet a sofőrnél és a repülőtér épületében is lehet venni. Ára 4€, ami 48 órára korlátlan számú utazást biztosit a buszokon a Beauvaisban. (2009) 

 

 minden egyéb tudnivalót megtalálunk a reptér honlapján: http://www.aeroportbeauvais.com/index.php?lang=eng

 Beauvais közlekedése:mondjam az hogy elég bonyolult? 

a helyi busztársaság a TUB 12 rendszeres buszjáraton szállitja az utasokat a városban. van T1-T8 ig járat,ami csak hétvégenként és nyári szezonban közlekedik,van 3 járat,ami csak nyáron

egy jegy ára :0,90€ , a 10-es gyüjtőjegy ára 6€ (2009 árak )

bővebben itt: http://www.beauvais.fr/pages/accueil/pageframe.php?page=accueil=centre.php

 A város története:

A mai város helyén időszámításunk kezdetén a Bellovaque gall törzs székhelye, majd a rómaiak megerődített települése volt. A középkor kezdetén népesült be újra a vidék, a XI. században lett püspöki székhely. Beauvais püspöke, Pierre Cauchon, az angolok szolgálatába állt, ő ítélte máglyahalálra Jeanne d’Arc-ot. A városnak van egy saját Jeanne nevű hősnője is. 1472-ben a burgundiai herceg csapatai ostromolták Beauvaist, hatalmas túlerővel. Már a védőfalra is feljutott egyikük egy zászlóval, amikor Jeanne Lainé, egy helyi iparos lánya nekirontott szekercéjével, kiragadta kezéből a zászlót, s magával rántotta a városfalról a mélybe. A szekercés Jeanne hőstette fellelkesítette a védőket s végül az ostromlók kénytelenek voltak elvonulni. Minden év június végén, rendezvényeken emlékeznek meg a hős leányról.

Beauvaisban a XVII. századtól királyi szövöde működött, csodás faliszőnyegek készültek XIV. Lajos francia király számára. A műhely a második világháborúban bombatámadás áldozata lett. Ugyancsak híresek voltak korábban a színes üvegablakok beauvais-i mesterei is. A várost a világháború alatt több nagy bombázás érte, ezek azonban megkímélték a város legimpozánsabb jelképét, a katedrálist.

 

 

Látnivalók:

Saint-Pierre Katedrális:1238-ban kezdték építését a katedrálisnak, de sohasem fejezték be. Belmagassága 48 méter, a  tető felső szintje csak alig valamivel alacsonyabb, mint a párizsi Notre Dame tornya.A kereszthajó déli kapuja, a Portail de St-Pierre fölött hatalmas rózsaablak van. A templom méretei meghökkentők. Belmagassága sem mindennapi, a kereszthajó pedig 59 méter.

 

Az északi kereszthajó ablakrózsája kortárs művész, Max Ingrand műve 1954-ből.

 

 

 

 

Az északi kereszthajó tövében álló asztrológiai óra a múlt században készült a híres strasbourgi óra mintájára

                               

Nyitvatartás:  Nyáron :
 Aprilis 1-től Oktober 31ig: 9.00-12.15 / 14.00-18.15
  Július 1-től Auguszus 31-ig 9.00-18.15  

Télen: November 1-től március 31.ig
 9.00-12.15 / 14.00-17.30

Ingyenes belépés
hangos tárlatvezetés: 
felnőtt : 3 €   16-25 éves kor : 2 €    6-15 éves kor : 1 €

 

St-Therese Kápolna:

Középkori óra:a St Therese kápolnában van. A kápolnát ugyanabban az időszakban épitették,mint a gótikus dómot ,vagyis a 14.században. 1302-ben adott megépitésére megbizást Etiene Musique,eredetileg azzal a céllal,hogy jelezze a hívőknek a mise kezdetét. Az óra még mindig üzemképes, 700 éve a székesegyház szíve.

 

                                                                                   Belépődij::
felnőtt : 4 €                            16-25 évesek: 2,5 € 
                  6-15 évesek : 1 €

                                                                                                                                                

St.-Etiéne Templom: a város másik jelentős temploma,ez volt a püspök temploma.A XVI. században épült. Gyönyörű reneszánsz ablakait Leprince készitette. 

Belépődíj: NINCS

 

 

 

 

Nemzeti Galéria és Goblein museum:

több mint 3 évszázada Beauvais város neve összefonódik a francia goblein készitéssel. XIV. Lajos kérésére Colbert 1664-ben alapította meg az első goblein készitő műhelyt. A nemzeti galéria a faliszőnyegek időszaki kiállitása során mutatja be a Goblein (kárpitok,faliszőnyegek) készitésének művészetét. két része van az épületnek, az egyik a kiállitás, a másik pedig a készitő-műhely

a kiállitás: hétfő kivételével minden nap nyitva

a műhely: nyitva: kedd-szerda-csütörtök

 

 

Oise Múzeum:A múzeum a székesegyház meleltt, a püspöki palotában található.Az épület védett műemlék, építészetileg egyedülálló. A bejárata egy 14.században készített kapu. Középkori kő és faszobor gyűjtemény található benne,gyönyörű festmények a reneszánsztól a modern művészetekig, szecessziós bútorok és Delaherche kerámiák. A múzeum időszaki kiállításoknak, konferenciáknak és egyéb rendezvényeknek ad otthont.    nyitva: minden nap

 

Greber Ház:

Charles Greber, Beauvais híres keramikusa volt. 1911-ben készitette a házán lévő cserepeket és a homlokzaton lévő kerámiákat a saját kezével. Ha a tetőre rásüt a nap, akkor látszik igazán a kék és sárga mázas kerámiacserepek színjátéka.

Beauvais környékén:

Varluis' repülőgép múzeum:

3km-re található Beauvais központjától, a zöld negyedben. SZámos történelmi repülőgépet láthatunk, majd 900 darabos gyűjtemény számos darabját. Mirage III (ha ez mond valakinek valamit) teljesen felújított hajtóművét és C47-es-t. 1600 fénykép, 45 vitrin dokumentum, 180 nm2-es dioráma várja az érdeklődőket.

Nyitva: március 1- és novemebr 1 között szombat,vasárnap és ünnepnapokon.

Belépő: felnőtt:5,50€, gyermek: 2,30€

ST Flix szélmalom Múzeum:

Egy eredeti örlőmalomból lett múzeum. A gyár eredeti berendezése megmaradt, a századfordulóra nyúlik vissza a készitésük. A malom energiáját a vizikerekek adják. A látogató megláthatja hogyan őröltek a századfordulón.

Nyitva: kedd kivételével minden nap nyitva

Belépődíj: felnőtt: 5€   gyermek: 3€  családi jegy (2 felnőtt,3 gyerek) :13,20€

 

Sport: Canada tó

rengeteg játéklehetőség kicsik és nagyok számára ezen a 45 hektáros területen, ahol mindenki élvezheti a szabadidős tevékenységet természetes környezetben. Aki szép időben érkezik, annak a tó rengeteg tevékenységet kínál: vizibicikli, kajak,vitorlázás, csónakázás ...

Van egy snack bolt ,mellette a fák árnyékában szendvicseket vagy francia fagylaltot lehet fogyasztani,esetleg grillezésre is van lehetőség. A tó egyik részén strand van, ahol lehet úszkálni.

Belépés: ingyenes

    

 

 

 

 

Montainbike pálya:

Fouquenies falu (5 km-re Beauvaistól) szívében van egy Montain bike központ, 145 km- gyalogos és bicajos kijelölt útvonallal. Az utak hivatalosak, ugyanis minőségi ellenőrzést kaptak a Francia Kerékpár Szövetségtől. Található itt kerékpár szerviz, montain bike kölcsönző,wc,zuhanyzó.

 

 

                                                                                                                                                                                    

 

 

 

 

 

 

Szólj hozzá!

Címkék: franciaország párizs repülőtér városok látnivalók bva beauvais

Olaszországi sípálya elérhető áron

2009.12.17. 09:00 doki.zsuzsa

2009 június elején a -2800 ft-os akcióban sikerült pár száz forintért repülőjegyet vennünk a WizzAir Budapest-Treviso járatára, így egy csodás nyári napon a lányommal és egy baráti házaspárral elindultunk meghódítani Velencét.

 

 

 Mint tudjuk: " Ember tervez, Isten végez"- nem egészen úgy sikerült a kirándulásunk ahogyan terveztük.

A repülőgép indulásával és érkezésével semmi gondunk nem volt, két nagyszerű pilóta (Mester Ferenc és Rózsa Péter) csodálatos személyzet, kifogástalan út és landolás övezte utunkat. Tudtuk, hogy nem szép időben fogunk landolni, de így is sikerült meglátni Rijeka kikötőjét és Velence városát, miután Trevisót Velence felől közelítettük meg.



A repülőtéren kocsi várt ránk, a barátom titkára. Akit nem vár ismerős, az Trevisóból úgy juthat el Cortinába, hogy vesz személyenként 2 db 1€-s buszjegyet a turista információnál.  Azért két darab jegyet, mert csak a repülőtéren kerül 1€-ba a buszjegy, a városban és a buszsofőrnél 2,20€. Treviso repteréről a 6-os busszal kell bemenni a Vasútállomásra (Treviso Centrale).

Figyeljük a megállókat, mivel a busz egy körjárat és ha nem vagyunk teljesen képben, akkor könnyen az óvárosban találhatjuk magunkat. A buszról leszállva pontosan előttünk van az állomás épülete. Ha nem késett a gépünk,akkor kicsit sietve el lehet érni a 16:22kor induló vonatot. Ehhez viszont az automatában érdemes megvenni a jegyet,ne álljunk sorba a pénztárnál. Minden automatának van angol menüje, és érthető a rendszer. A vonatjegy menetenként és személyenként 5,70€-ba kerül.

Ha késne a gépünk, vagy mégsem érnénk el a fél ötös vonatot,nem kell aggódni,18:07-kor megy a következő vonat, ami 20:18-kor érkezik meg Calalzo-Pieve Di Cadore-Cortina megállójába. (a legutolsó vonat a 20:17-es,aminek az érkezési ideje 22:12). Innen még 35 km busszal (2,50€). De a látvány és a túra nagyon is megéri a hosszú utat. Vonatmenetrend: www.trenitalia.it
Persze van kényelmesebb (és jóval drágább - 17€) módja is eljutni a Dolomitokba , a Terravison buszai szombaton és vasárnap két időpontban (09:35 és 18:45) közlekednek a reptérről Cortinába, (Brunico a végállomás) visszafelé viszont kicsit húzós az ügy, mivel 05:30-kor jön a hajnali busz, ami baromi korai a 17 órási TSF-BUD járathoz, a kora délutáni busszal viszont nem érjük el a Treviso-Budapest járatot. Bővebben itt.



Egyik nap a barátom azzal állt elő,hogy miután júniusban már eltöltöttünk pár napot Velencébe, elég egynapos kirándulás oda, másnap menjünk el másfelé. Olyan helyeket mutat ahol még nem jártunk. Persze mi kaptunk az alkalmon. Reggel felpakoltuk a kocsit enni és innivalóval, beraktunk egy csomó meleg ruhát és elindultunk a hegyek közé, Cortinába. Már az odafelé vezető út is csodaszámba ment, végig a hegyek között.  A közel 80 km-es távolságot másfél óra alatt tettük meg, mivel pár helyen muszáj volt megállnunk egy-egy fénykép elkészítésére.



Cortina d'Ampezzo Olaszország leghíresebb és legismertebb síparadicsoma, gyönyörű fekvésű, patinás téli üdülőhely. Az 1956-os téli olimpia helyszíne volt, jégstadionnal, bob pályával is rendelkezik. A 140 km-es pályarendszerét 52, javarészt modern sílift szolgálja ki.


A leghosszabb pálya 7,5 km-es: a Lagazuoi csúcsról indul (2800 m) és Armentarolába érkezik, összesen 1100 méternyi szintkülönbséget hidal át. A gondosan kezelt sípályákon november végétől egészen május elejéig élvezhetjük a tél örömeit. A völgyből számtalan feljutási lehetőség kínálkozik: húzólifttől az üléseseken keresztül egészen a kabinos felvonókig. A felvonóállomások között minden 20 percben ingyenes síbuszok közlekednek.



A sífutókat 130 km hosszú pálya várja, ezenkívül lehet snowboardozni, szánkózni és helikopteres síelésre is megvan a lehetőség. A sípályákat éjszaka kivilágítják, így ki lehet próbálni az éjszakai síelés különleges élményét is. Fenn, a pályák mellett a Faloria lejtőnél 2100 méter magasan snowboardosoknak „funpark” van kialakítva, „boardercrossal”, ugratókkal és van egy külön buckapálya is.

Ebéd után sífelvonón felmentünk Tofana csúcsára (15€), ami 3244 méteren van. Persze lent nagylegények voltunk, de amikor megláttuk a szinte függőleges drótkötélpályát, ami a csúcsra vitt fel, tele lett a gatya. Persze kiszállni nem lehetett, így szinte csukott szemmel és forgó gyomorral szálltunk ki a felvonóból. Pár percig az sem érdekelt merre vagyunk, de aztán... Gyönyörű látvány fogadott.



Kb. egy órát másztunk fel-le, de csak a kijelölt ösvényen mertünk közlekedni, mert nem hegyet mászni indultunk otthonról Olaszországba. Sem a túrabakancsunk, sem a túrabotjaink nem voltak velünk. Egy óra múltán a csapat felének kávéhiánya lett. Nem kis meglepetésünkre a bolyongásunk célra vezetett és megláttunk egy völgyben pár épületet, s csodák csodájára,az egyik éppen egy kávézó volt.



A kávé állítólag nagyon finom volt és jó drága, 5€. :-)
De semmi baj, egyesek 30€-t is képesek kiadni egy kávéért,ha olyan szükségük van rá,mint Surdának. Kezdett lehűlni a levegő, s én még beígértem egy kis vásárlást, így csukott szemmel újra elindultunk a sífelvonóval a kisvárosba. Itt aztán minden van mi szem szájnak ingere. A város bevásárló utcájának végén az Alpok terül el, onnantól se jobbra, se balra. De a csapatunk hölgy tagjainak ez sem vette el a kedvét, visszafordultak hát és újra és újra megnézték a boltok kínálatát.



De sajnos egyre jobban eltelt az idő,s én még meg szerettem volna nézni az ’56-os olimpia színhelyét.
Csalódás volt számomra az a roncs, amit sáncnak még csak nevezni sem neveznék. Nem tudnának annyit fizetni hogy felmásszam rá, nemhogy azért hogy lecsússzak rajta síléccel.
A túrázás és a síelés után számos szórakozási lehetőség kínálkozik a kisvárosban: van korcsolyapálya, jégteke, uszoda, szauna, fedett teniszpályák és természetesen sok-sok szórakozóhely, hangulatos pizzéria.



Hatalmas pizzával a gyomrunkban útnak indultunk hazafelé. Rettenetesen elfáradtunk, éppen ezért másnapra levezetésképpen egy kis fürdést terveztünk be egy hegyi tóban, majd délután egy barlangászást és függőlépcsőzést.
Pár nap múlva barátunk kivitt a reptérre, mert úgy gondolta az a biztos, ha látja hogy elrepülünk. De majdnem nem sikerült, ugyanis kiderült, hogy a tankban felforrósodott a kerozin, ezért kiszállítottak bennünket minden csomagunkkal, buszocskáztunk egyet a reptér egyik távoli szegletébe,majd újra beszálltunk és kicsit kétkedve elindultunk Budapest Ferihegy 1-re Bóna és Vasteleki kapitány vezetésével.



Akinek nincsenek kint ismerősei, azoknak is bátran tudom ajánlani a cortinai sípályákat. A WizzAir honlapján elég sokszor találhatunk akciós repülőjegyeket Trevisóba, télen többnyire 1490 Ft-ért menetenként. A repülőtérről pedig 20€-ból megjárhatjuk oda-vissza Cortinát. Már csak szállást kell találni, ami általában nem olcsó, de Cortinában is vannak zimmer frei-ek, egy egy háznál még akkor is adnak helyet éjszakára, ha nem kifejezetten fizetővendéglátással foglalkoznak a háziak.
 

Szólj hozzá!

Címkék: olaszország venezia cortina treviso tsf terravision

PIK-Glasgow

2009.12.15. 09:00 doki.zsuzsa

A folyamatos angliai, írországi járattörlések idején nagy merészség pont abba az irányba elindulni, de aki bevállalós (vagy bolond) mint én, az megteszi.

Eredetileg az utunk Budapest- Liverpool- Dublin-Bristol-Budapest lett volna, de törölték a 2009.február 2-i Budapest- Liverpool járatot, így át kellett foglalnunk másra (persze csak halkan jegyezzem meg, hogy abban reménykedtünk, hogy mind a 4 desztinációt törlik, így eljuthattunk volna ingyen valami melegebb (Ibiza, Mallorca) tájra, de nem törölték "csak" az elsőt) Így február 7-től 10-ig tettünk egy látogatást Glasgowban. (Biztonságból vettünk jegyet 12-ére hazafelé)

T1-re 11:30 körül érkeztünk, tömeg nem volt, a stuttgarti és a wizz marosvásárhelyi gépe kivételével egyik sem késett. 12:10 felé átballagtunk a lányommal és a 3 napra "örökbefogadott" fiammal a biztonsági ellenörzésen. Az útlevélvizsgálatnál sem kellett sokat várni. Meglepődtem, mert a váróban, a kapu előtt rengetegen álltak és ültek. Volt egy hangos társaság, csak reménykedni tudtam benne, hogy a lutoni gépre várnak, de sajnos tévedtem. A gépünk 12:43-kor időben érkezett, a boardingot a hosszú feketehajú srác és a szőke lány időben kezdte. A géphez gyalogolni kellett, kb 3-4 percet várni kellett, hogy beszálljunk, mert a gép még nem volt kész a fogadásunkra :) Rengeteg idő elment azzal, hogy az utasok mind elfoglalják a helyüket, mivel csak az első ajtón szállhattunk be. A szokásos helyünkre ültünk, hátra. Sajnos a 15 fős angol társaság a hátunk mögé ült. 4 leányzó stewardess volt, cpt: Neil és Steven, LP: 90-95%. Minden hátráltató körülmény ellenére időben indultunk a kifutópálya felé, mikor a hangoskodó társaság egyik tagja rosszul lett. Hajtómű leállt, stewik vízért rohangáltak, barátok csomagokat hajígáltak, gyógyszer után kutatva. Egyszóval 3-4 percre káosz alakult ki a gépen. 10 perc fennforgás után a srác valamilyen szinten rendbejött, így folytathattuk utunkat a kifutópálya felé. A Paula nevezetű stewi annyira megtetszett az angol társaságnak,hogy akármikor elment mellettük, a srácok kértek tőle hol sört,hol ennivalót.. volt forgalma a kislánynak.:) Aztána  srácok az út felénél elkezdtek játszani, amikor elhaladt a wc-be egy leányzó, összedugták a fejüket, majd mikor kijött a hölgy a wc-ből egy szalvétára felírt számból megtudhatta, hanyasra értékelték őt a 10-es skálán a srácok. Volt nagy röhögés... 

Fentről láthattuk,hogy valóban mennyire behavazódott Anglia, már amit engedtek látni a hófelhők :) Egyszer volt egy nagyobb turbolenciánk, vagy 10 métert zuhantunk (a gyomrom is), de a kapitány hamar úrrá lett a helyzeten. Már alig vártam hogy valaki szóljon a stewiknak, hogy már csak 10 perc. PIK-re időben érkeztünk, pár perccel hamarabb,ami egy fanfárt is megért :)

PIK egy kis repülőtér. Az érkező és az induló oldal egymás mellett van. Amikor megérkeztünk tábla mutatta merre menjünk a vonatállomás felé, de ha valaki busszal akar bemenni Glasgow-ba ,megteheti az x77-es -sel,irányonként Ł5,30-ért. Mi vonattal mentünk, az érkezési oldalnál jobbra fordultunk, el  a check-in pultok előtt, majd mozgólépcsővel fel az emeletre, át az automatikus kapun,végigsétálva a felüljárón jobbra le a mozgólépcsőn jutottunk a Glasgow felé tartó  peronhoz. A vonatok fél óránként közlekednek- s nem úgy mint itthon - minden mozdonyhoz jó sok kocsit csatolnak, így volt ülőhelyünk is. Jegyet a kalauznál kell venni, ha bemutatjuk a repülőjegyünket, féláron utazhatunk bármerre Skóciában.Így Glasgow-ba Ł6,40 helyett Ł3,20-ért (5-15 éves korú gyermek ennek a felét fizeti, vagyis Ł1,60-at irányonként). A vonatút Glasgow-ig 42 perc, de nem kell izgulni,mert a futóinformáció és a hangos is mindig közli hol járunk és mi lesz a következő állomás. A Central Station egy hatalmas épület, ha a peronoktól egyenesen elindulunk, elmegyünk a C.Hotel bejárata előtt, a Hope Street-re jutunk. A városbéli közlekedésben többféle napijeggyel utazhatunk. Két busztársaság (Arriva és First) millió busza szeli keresztül-kasul a várost. A first busznapijegye Ł3,20, gyermek Ł2, de ha együtt veszünk legalább egy felnőtt és 5-15 év közötti gyermek részére napijegyet,akkor a gyermeknek Ł1 a day busticket. A hetibuszjegy Ł13,20. A jegyeket a buszra felszállva, a sofőrtől kell kérni,majd a pontos összeget be kell dobni a buszvezető mellett elhelyeztett perselybe. Figyelem, PONTOS összeget kell előkészíteni, ugyanis egy sofőr sem ad vissza. A városban használatos további jegyekről,bérletekről  itt lehet tájékozódni:

http://www.spt.co.uk/tickets/index.aspx

 

Szólj hozzá!

Címkék: beszámoló ryanair low coast

Messze van-e a pozsonyi reptér?

2009.12.14. 09:00 doki.zsuzsa

Messze van e a pozsonyi reptér?
 
2008 november 1-től a legolcsóbb fapados társaság,a Ryanair bizonytalan időre elhagyta - a DUB, BRS,PIK és EMA  desztinációk kivételével- Magyarországot,így nagy bánatunkra a környező országok reptereiről induló járatokat is latba kell venni,ha repülni szeretnénk. Egyik lehetséges indulási reptér a pozsonyi M.R.Stefanika,vagyis BTS.
 
Hogyan jussunk el a pozsonyi reptérre, mivel és mennyiért?


Vonattal :
A MÁV Zrt. naponta 5 vonatpárt indit Budapest Keleti pályaudvarról Pozsonyba, ezekről bővebb felvilágosítás az Elvirán találunk.

A jegyárak: Budapest-Párkány-Pozsony 22€ / return:16€
              
A visszauindulás Pozsonyból Budapest Keletibe: 05:53 (mindig késik legalább 15 percet)

Ha valaki a keleti országrészből szeretne Pozsonyba eljutni és vissza ,akkor ajánlom a Miskolc-Kosice-Pozsony-Kosice-Miskolc útvonalat.     Miskolc-Kosice - menettérti jegy ára 6€   Kosice-Bratislava-Kosice- 29€

 

Ha megérkezünk Pozsonyba, irány az épületen kívüli újságos, ahol  jegyet lehet venni a 61-es buszra,de a vasútállomás mellett van jegykiadó automata is. ELőször ki kell választani milyen jegyet akarunk majd utána -mint a nyerőautomatákba- dobálni kell bele a pénzt.. A 61-es busz közlekedik  a vasútállomás és a reptér között. A menetidő a reptérig 25-30 perc (ha nincs dugó).
A 60 perces jegy ára 0,70€, diákoknak 0,35€. (az éjszakai járaton 90 percig érvényes a 0,70€-s jegy. 
Ha a visszafelé utunk is Pozsonyon keresztül történik,  a reptéren  csak a megállóban felállított aprópénzes automatából tudunk jegyet venni, a fent emlitett módon.

Van egyéb low-cost-os megoldás is eljutni Pozsonyba annak,akinek valamilyen kedvezményes jegye van belföldön.

Csak Rajkáig kell eljutni, onnan van 13 órakkor egy nemzetközi gyors ami megáll Pozsonyban, a jegy 1,40€. Vagy a másik lehetőség: átsétálni a zöldhatáron Dunacsúnyba (kb 45 perces séta) és onnan megy közvetlen busz Pozsonyba,ami megáll a Nove Mestonál (Új híd). 90 perces jegy elég kijutni a repülőtérre Dunacsúnyból.

Busszal
Budapestről a pozsonyi reptérre a VOLÁNBUSZ Népligetből induló járatával juthatunk el a legegyszerűbben. Naponta egy járatpár közlekedik: reggel 06:30kor indul és a Mlynske Nivy Autobusz-pályaudvaron áll meg Pozsonyban, ahonnal 15:30-kor indul vissza. A menetidő 3 óra 50 perc. A busz Győrön keresztül közlekedik, 5900 ft a jegy ára, ha a neten vesszük meg, akkor 177 ft-t kedvezményt kapunk a jegy árából.  (Bővebben itt.)
 
Van még egy alternatíva eljutni Pozsonyba: a Student Agency cseh busztársasággal.
2 buszpár közlekedik Budapest és Pozsony között:
- Budapestről a BKV 901-es megállójából (szeptemberben a Fradi stadion mellől indult) 09:15-kor és 16:15-kor
- Pozsonyból a Mlynské Nivy autóbusz pályaudvar 16-os megállójából 10:45-kor és 20:15-kor.
A busz menetideje 3 óra, a jegyár: egyirány 2500 ft, return jegy ára: 4000 ft.
(Bővebben itt. )

A Mlynske Autobusz pályaudvarról a 21-es busszal kell elmenni a Racianske Myto megállóig,leszállás után balra elmenni a kereszteződésig, ott jobbra kb 100 méterre van a 61-es busz megállója.
Határon van a félórás jegy érvényessége. Egyszer volt, hogy jöttek az ellenőrök, és szó nélkül elfogadták a 30 perces jegyet ezen az útszakaszon.

Néha érdemes Pozsonyból indulni vagy Pozsonyba érkezni, mert egy-egy uticél elérése onnan olcsóbb . Vannak olyan városok, amelyek  Pozsonyból közvetlenül  érhető el, míg Budapestről csak több átszállással lehetséges.Nem elhanyagolható tény az sem,hogy míg Budapestről a Ryanair légitársaság 4 desztinációjával van jelen, addig Pozsonyból 20 desztináció elérése lehetséges.

 Lehet azon vitatkozni, hogy kinek mi a jobb, célszerűbb: 2,5 óra alatt eljutni Pozsonyba, vagy Budapestről indulni és esetleg több átszállással eljutni a kivánt uticélhoz. Mindenkinek magának kell eldöntenie.

2 komment

Címkék: ryanair repülőtér pozsony wizzair bts low cost

Róma- aeterna est

2009.12.13. 09:00 doki.zsuzsa

Róma az örök város, egy közel 58 milliós nemzet fővárosa, parlamentjének székhelye egész éven át turisták fő célpontja. Ősi városrészének szívében zárva terül el a világ legkisebb független állama, a Vatikán - a római katolikus egyház centruma és a pápa otthona.

 

Róma mediterrán éghajlatú, a tél hüvös, a tavasz és az ősz kellemesen meleg, nyári napokon nagy a hőség és a zsúfoltság.

Magyarországról (fapados légitársaságok közül) a Rome-Fiumicino reptérre  WizzAir-rel, átszállással a Rome-Ciampino reptérre Budapestről Bergamón és Trevisón keresztül a WizzAir és a Ryanair járatok összehangolásával juthatunk el.

Fiumicino: Róma legnagyobb reptere, hivatalos neve: Leonardo da Vinci di Fiumicino (www.adr.it

20 percenként indulnak vonatok a FCO reptérről Róma központjába.A Leonardo Expressre 11€-ba kerül egy jegy fejenként. Az ottani HÉV - FM1 vonat -  Tiburtina állomásra visz. (5,50€/fő)

A Cotral buszok 4,50€-ért szállítják az utasokat a Termini főpályaudvarra. A hivatalos taxik 90-100€ körül visznek be a belvárosig (a szállónkig), több személy esetén ez a leggyorsabb és a legkevésbé drága módja a városközpont megközelitésének.

Ciampino: fapados és charter járatok használják leginkább a várostól 15 km-re délkeleti irányban lévő repteret. Közvetlen vonatjáratok nincsenek a reptér és Róma között,de buszok járnak a reptér és a Ciampino vasútállomás (1€), a reptér és az Anagina metromegálló közt, ahonnan az A metrovonal indul. (1,20€). Ezzel eljuthatunk a Termini metromegállóig, ahol az A és a B metrovonalak találkoznak. Indul közvetlen (Cotral) busz a Termini főpályaudvarig, 5€ a menetjegy ára. Terravision buszokkal is eljuthatunk Rómába, fejenként 8€-ért,a neten vásárolt jegyek - jelenleg - 6€-ba kerülnek koponyánként. A taxi CIA és a belváros között 45-50€-ba kerül.

Autót bérelni a városközpont bejárásához nem tanácsos, mivel a sofőrök borzasztóak, örök problémát jelent a városban az autótolvajok jelenléte, a rengeteg gépkocsifeltörés. De a reptereken megtalálhatóak a nagyobb autókölcsönzők irodái. (Avis,Europcar, Hertz)

Helyi közlekedés: Róma kitűnő és olcsó tömegközlekedési hálózattal rendelkezik. Gyalog is egyszerű közlekedni, azért nem árt ha előre megtervezzük az utunkat, ha nem akarunk a városban össze-vissza bolyongani, bár sokaknak ez szerez örömet.A  buszjáratok térképét a fő metroállomásokon és az információs irodákban beszerezhetjük.

Róma kiterjedt tömegközlekedési hálózattal rendelkezik, minden lehetséges közlekedési eszköz megtalálható itt: buszok (241 vonal), 6 villamosvonal, metro, trolibuszok. Éjjel 00:30 és 05:30 között éjszakai buszjáratok közlekednek. Ha időnk engedi, érdemes kihasználni a (tömeg)közlekedés adta lahetőségeket és kivonatozni a tengerpartra Ostiába, vagy Tivoliba.

A városnak csupán két metróvonala van, az A és B vonal, főleg annak köszönhetően, hogy amint elkezdenek ásni, szinte mindig belebotlanak egy ókori római emlékbe, és ugyanez igaz az építkezéseknél is. Az A és B metróvonal a Termininél keresztezi egymást, ha elkészül végig a C vonal, arról is lesznek átszállási pontok mindkét másik földalatti vonalra.

Egyforma jegy érvényes minden tömegközlekedési eszközre a városon belül. Az egyszeri utazásra szóló jegy (BIT- 1€)  számtalan átszállásra jogosít az érvényesitéstől számított 75 percen belül. A BIG jegy (napijegy) minden járműre érvényes,ára 4€. A BTI (3 napos jegy) 11€, a CIS (heti jegy) 16€. A jegyeket felszállás előtt kell megvenni, a fő buszpályaudvarokon, metromegállókban, automatákból vagy trafikokban. Az első használatkor kell érvényesíteni a jegyet.

Számos buszt üzemeltet az ATAC cég (www.atac.roma.it), melyek reggel 05:30tól éjfélig közlekednek. A leghasznosabbak: a városnéző 110-es, 116 és 117-es buszok,melyek számos ókori látványossághoz és modern bevásárlóközpontokhoz visznek el, a 64-es busz a Terminiről a Vatikánig szállítja az utasokat, az 590-es busz követi az A metro vonalát (Vatikántól a Terminin át Cinecittáig közlekedik). A metro szerelvényei vasárnaptól-péntekig 05:30-23:30, szombaton 00:30-ig közlekednek.

 

Kerékpárt vagy robogót is bérelhetünk, a középkori Róma keskeny utcáin igen előnyösek, bár a macskaköves terep kissé rázós lehet. A két legjelentősebb biciklikölcsönző a Scooter Rent és a Topbike Rent. Az előző a Termini pályaudvar mellett a Piazza dei Cinquecento-n,  utóbbi a Santa Maria Maggiore Basilica hátamögött található.

A Scooter az olcsóbb kölcsönző , náluk a bicikli : 4€/óra,10€/nap ,19€/2 nap, 24€/3 nap, az 50 cm3 (125 cm3) motor:  8€(13€)/óra, 35€(42€)/ 9-19h között, 37€(47€)/nap,25€(30€)/ éjszaka 19:00-09:30 között.

Szállás: nem könnyű jó minőségű, olcsó szállást találni. A főszezon közel 8 hónapon át tart, a szobákra mindig nagy a kereslet. Ezért fontos, hogy jó előre foglaljunk. 

A legnépszerűbb szállások a Piazza di Spagna és a Termini állomás környékén vannak. Ha valami kevésbé költségeset keresünk, akkor a Colosseum környéke vagy a Termini északi oldala jöhet szóba. Igaz, innen kicsit többet kell utazni a városközpontig, de kárpótolnak az alacsony árak.

Rengeteg hostel található a városban, alacsony áraik igazán kecsegtetőek. 8,90€/ágy/éj-nél kezdődik a többágyas szobákban egy éjszaka, de többnyire ebben az árban egy olasz reggeli lehetősége is benne foglaltaik. A hosteles szállások foglalásánál figyelnünk kell arra is, hogy van e korhatár feltüntetve. Az egyik legkeresettebb (és legolcsóbb) Hostel a Freestyle, 8,90€ egy éjszaka a 11 ágyas mix-szobában, de az árban nemcsak a reggeli, hanem egy "pasta" ebéd is benne foglaltatik, viszont itt csak 18-35 éves korig lehet foglalni. A másik keresett Hostel az Eden Rome, ahol már 10€-ért eltölthetünk egy 6 ágyas lány- vagy mix-szobában egy éjszakát. Itt nincs korhatás megkötés. Mindkét Hostel a termini pályaudvarnál található.

Étkezés: a város nyújtotta örömök egyike.  Számtalan hely létezik a gyorséttermektől és a pizzériáktól az ízléses trattoriákig és a fényűző éttermekig. A legtöbb étterem hetente egyszer zárva van - többnyire hétfőn. Az anyagilag kevésbé eleresztett (low cost) utazóknak a szeletre árult pizzák kínálnak olcsóbb étkezési lehetőséget. A legtöbb étterem menüje a bejáratnál megtalálható, érdemes átböngészni a kínálatot és az árakat, hogy a számla ne okozzon meglepetést.

Nyitvatartások: az élelmiszerboltok és a piacok reggel fél nyolc körül nyitnak, 12:30-tól 16:00-ig ebédszünet, aztán újra kinyitnak, általában este 19:00-ig, 20:00-ig. Többségében a múzeumok keddtől-szombatig 9:00-19:00 között, vasárnap 09:00-13:00 között vannak nyitva. Az éttermek rendszerint dél körül nyitnak, 15:30-kor zárnak, vacsorához 19:00 körül kinyitnak és egészen 23:00-ig vagy éjfélig nyitvatartanak.

A tolvajlás Róma fő hátránya. Számos zsebtolvaj működik a turistaövezetekben, a zsúfolt vonatokon, buszokon. Hasznos a pénztárcát pénztartó övben hordani. A holmijainkat mindig tartsuk szem előtt, a fényképezőgépünket, kamerát, táskánkat akasszuk a nyakunkba és mindig legyünk résen. Érdemes egy fénymásolatot készíteni az útlevelünkről és azt magunkkal hordani, az eredetit pedig a szálláson biztonságba helyezni. Ha kirabolnak, azonnal jelentenünk kell az esetet a legközelebbi polizian vagy hívjuk fel a 113-as számot, de arra fel kell készülnünk hogy általában kevesen beszélnek angolul.

Ha pedig az útlevelünk és egyéb papirunk veszett el, akkor keressük fel a nagykövetséget: Magyar Nagykövetség
Via dei Villini 12-16. 00161 Roma
Rendkívüli és meghatalmazott nagykövet: Kovács István
Tel: (39) 06-442 30 598, 06-440 20 32
Mobil: 348-800-81-59
Fax: 06440-3270

 

végül pedig az hogy mit nézzünk meg mindenféleképpen(lehetőleg ingyen) a városban. Megpróbálom egyes környékeken található nevezetességeket megemliteni, ha valamit kihagyok, írjátok meg és beleszerkesztem!

Minden hónap utolsó vasárnapján (hacsak nem ünnepnap) a múzeumok többsége ingyenesen látogatható.Tanácsos a jegyeket 1 órával nyitás előtt megvenni,mivel a turisták zöme és fél Róma hasonló szándékkal bír.Minden évben késő ősszel a Settima dei Musei Italiani keretein belül számos olasz múzeumba ingyen megtekinthető.

1. Vatikánváros

 A Vatikánváros állandó lakossága 1000 főnél is kevesebb,de az átmenetileg itt tartózkodó egyházi személyzet jelentős. A Vatikánnak saját vasútállomása, rádiója, könyvkiadója,postaszolgálata van,de a bevételei csak az idegenforgalomból származnak.A pápának nincs saját katonai kísérete,az olasz hadsereg látja el ezt a feladatot.A kertek kivételével a Vatikánváros 42 hektárjának fele nem látogatható. A maradék magába foglalja a Vatikáni palotát, a Vatikánmúzeumot és a Szt. Péter Bazilikát. A kereszténység legnagyobb székesegyháza a Szent Péter Bazilika.A kupola tetejéről lélegzetelállító kilátás nyílik a tére és egész Rómára. A Bazilika fő látványosságai közé tartozik Michelangelo Piétája védőüveg mögött, a főoltár- ahol csak a pápa celebrálhat misét,a Michelangelo által tervezett és csak a halála után elkészült kupola, illetve az altemplomban lévő Szt. Péter sírja.

A Bazilikába a belépés INGYENES, a kupolatúra 10€, ha valaki liften megy fel a kupolába 5€,ha pedig a lépcsőn,akkor 4€. A 15 éven aluli gyermekeknek a belépés mindenhová ingyenes.A Bazilika nyitva: főszezonban: 9-18ig, októbertől-februárig:9-17ig

Vatikáni kertek:Ha más perspektivából is szeretnénk látni a Vatikánt,érdemes részt venni a hétfőtől szombatig (szerdán nincs) induló csoportos idegenvezetéseken a kertekben. A 9€-s jegyet a nagy érdeklődésre való tekintettel 2-3 nappal a tervezett túra előtt kell megvennünk. A túrák 10 órától indulnak és 2 órásak.

Vatikáni Múzeum és a Sixtusi Kápolna:6 éves kor alatt ingyenes, 6-14 év: 8€, 14 év fölött 12€ nyitva: nov- febr: H-Szo:08:45- 12:45 márc-okt H-P 08:45-15:20  V 08:45 - 12:45

És ami a legfontosabb:Olaszország templomaiba, a Vatikánvárosba (a kertekbe és a múzeumokba is) csak a megfeleő öltözetben lehet belépni. Miniszoknyát,rövidnadrágot,trikót viselő embereket nem engednek be a biztonságiak!!!!

 

 

 

 

2. A Pantheon és a Piazza Navona

A Pantheon Róma egyik legkülönlegesebb épülete. A kör alakú,kazettáskupolájú pompás épület 43,3 méter magas és ugyanilyen széles,keresztmetszete egy teljes kört alkot. A kupola közepén egy közel 9 méter átmérőjű környílást hagytak szabadon. A nyári napfény ezen keresztül beáradva világitja meg a sokszínű márványpadlózatot (ősszel és télen meg agyonázik) A belépés ingyenes!

A Pantheontól délre a Piazza  della Minerva térre érkezünk,ahol egy gyönyörű márványelefánt hátán álló obeliszk található,tőle jobbra pedig a mérhetetlen jelentőségű Santa Maria sopra Minerva templom. Kivülről elég sivárnak tűnik,de belül gyönyörű.

 Vegyük majd szemügyre a csillagokban bővelkedő kék mennyezetet és az oldalablakokon beszűrődő fénysugarak játékát a márványpadlón. A templomba a belépés ingyenes, nyitvatartás: minden nap 08:00-19:00 között

a Piazza Navona a rómaiak és a turisták körében egyaránt népszerű,a szokatlan formájú tér és környéke bővelkedik szabadtéri kávézókban, éttermekben és érdekes látnivalókban.

2 komment

Címkék: cia ryanair róma wizzair low cost fco

Porto- a gyöngyszem

2009.12.12. 09:00 doki.zsuzsa

Portugália második legnagyobb városa a virágzó Porto a Douro folyó torkolatát öleli körül. Sokakban-mint ahogy bennem is-akik meglátogatják a várost erős kötődés alakul ki  iránta.A legjobb ha gyalogosan fedezzük fel, dacolva a dombok sokaságával, melyek a folyóig ereszkednek le.

De ne szaladjunk ennyire előre,nézzük meg hogyan juthatunk el ebbe a csodás városba.

Repülővel: Lisszabon és Portó is egyaránt összeköttetésben van a nagy európai városokkal, Lisszabonba közvetlenül eljuthatunk TAP-pal- de ez nem az a blog, ahol a ezt a légitársaságot emlegetjük.Marad tehát a több (legalább kettő) átszállásos variáció: Porto (OPO)

-Budapestről a wizz Milano-Bergamo és a Ryanair kombinációja vagy csak Ryanair-rel Bristolon és Dublinon keresztül,

-Pozsonyból  BHX,BRS,DUB,CRL,HHN,GRO,London-Stansted,BGY,PSA és NYO-n keresztül érhető el.

Lisszabon pedig Bécsből a Skyeurope segítségével látogatható közvetlen járatokkal.

Persze átszállás esetén figyelni kell a menetrendet, mert nem mindig kedvezőek a lehetőségek.És sajnos lehetséges hogy egy-egy éjszakára szükséges igénybe venni a "Hotel Terminal"-t.

Porto repülőtere, a Francisco de Sá Carneiro a várostól 20-km-re északra található.A városba bejutás a legegyszerűbben az E jelzésű metroval (?) sikerülhet.

Az érkezési kapuval pontosan szemben van egy Turista Információ, ahol ketten ülnek, az egyik csak a kasszával, vagyis a jegyekkel foglalkozik, a másik pedig minden más a turizmussal kapcsolatos információkkal traktál bennünket.Itt kaphatunk ingyenes térképet.

A kasszástól kérhetünk  Andante-t,ami egy papirkártya és ez 0,50€-ba kerül. Erre töltik fel  azt az összeget, jegymennyiséget,amit kérünk. Mivel a reptér a Zona 4-ben van, egy menetjegy 1,89€-ba kerül, be a városba. És ha egyszer Z4-es jegyet vettünk az Andante-nkra,akkor ha a továbbiakban csak Z4-es jegyet tudunk rá tölteni, ami drágább, egészen pontosan 1,89€/menetjegy  ha más zónás jegyet (pl Z2) szeretnénk rátölteni a metroban lévő automatával át tudjuk változtatni a Z4-et Z2-re. Van angol menü, úgyhogy nem kell megijedni.(ezért nem érdemes  oda-vissza útra megvenni a Z4-es jegyet a reptéren és azt rárakatni a kártyára,mert ha teszem azt a 18as villamossal szeretnénk menni egy kört a városban,ami a Z2ben közlekedik

-vagy felhasználjuk a Z4-es jegyünket,
-vagy átváltoztatjuk a Zonákat,
-vagy új Andante-t veszünk újabb 0,50€-ért.

Lehet, hogy ez kicsit bonyolultan hangzik,de a gyakorlatban elég egyszerű. A Z4-es jegy a lehúzástól számitott 1,5 órán belül érvényes. A Z3-as 1 óráig, a Z2-es 45 percig.Figyelni kell,hogy ahányszor átszállunk vagy másik járművet veszünk igénybe, annyiszor kell a "jegykezelőnél" lehúzni. Ez egy kis téglalap alakú valami. Figyeljük meg minden esetben hogy hány percig utazhatunk még a jeggyel,mert ezt is kiírja a gép a lehúzáskor. (kb a londoni Oysterhez tudnám hasonlitani a módszert). És ami nagyon fontos, minden metromegállóban ,mind a két oldalon ott áll egy barnaruhás (sárga emblémával) ellenőr, aki szúrópróbaszerűen ellenőriz.Persze van napijegy is,aminek az ára 5€, a 3 naposnak pedig 11€.

A szállásunk elfoglalássa után kezdetét veheti a városnéző túra. Aki Portóba készül az ne felejtsen el a csomagjaiba betenni egy kényelmes edzőcipőt, a legmagasabb faktorú naptejet és lábsajgásra kenceficét. Aki fogyókúrázik vagy éppen hegymászásra készül, előtte edzésként  ezt a várost ajánlom. Az ember elindul egy utcán, aztán kisvártatva azt veszi észre hogy hatalmas emelkedő áll előtte ami hátsófél csússzantású meredekséggel folytatódik,majd újra emelkedő következik. Majdnem minden látványossághoz "hegyet" kell másznunk. Kiindulásként javaslom a Sao Bento vasútállomás épületét,amely túl szép ahhoz,hogy egy egyszerű vasútállomás legyen.Az előcsarnokot csodálatos azulejoképek boritják,amelyen a város történelmét örökítették meg.

A vasútállomástól délre található a székesegyház, a , amihez egy kisebb emelkedő megtétele után juthatunk el. A székesegyház inkább tűnik egy erődnek. A templom elég élettelen lenne a turisták nélkül. A belsejébe viszont érdemes bekukkantani (ingyenes a belépés és fényképezni is lehet -vaku nélkül). Bent gyönyörű barokk oltárképek vannak és szépek a rozettás ablakok is, bár elég kevés van, igy elég sötét van odabent. Amikor kijövünk, nem szabad elszalasztani magát a kis teret balra, ahol áll a Pelourinho oszlop. Innen csodálatos kilátás nyilik a folyóra és a házakra.Megkerülvén a Székesegyházat jobbra a Vimara Perez Av.n 200 métert sétálva juthatunk el a Luis I. Hid felső szintjére. Sokan hívják a tervezőjéről Eiffel hidnak. Az 1886-ban épitett ,172 hosszú híd a Ribeira szimpompás házai felett ível át, és a folyó déli partjára vezet,ahol a Vila Nova de Gaia-i portói borozók vannak.

A Székesegyház mellett lehetőség van elég olcsón(15€) 3 féle túrát magába foglaló  eseményre befizetni, a kisvonat végig visz a város főbb nevezetességein,aztán a hid felső végétől indul a buszos borpincés kirándulás,majd végezetül egy hajókirándulás foglaltatik benne az árban. Valóban kecsegtető ajánlat ahhoz képest,hogy maga egy sima hajókirándulás 10€-ba kerül. A hajókirándulás vége a Ribeira téren van, ahol rengeteg hangulatos kis kocsma és étterem kinálja egymás árai alá igérve a finomabbnál finomabb csemegét. Aki Portóban jár fantasztikus csemegéket kostólhat meg.Aportugál konyha mind a mai napig hű a hagyományaihoz, a halászok és a földművesek étkeihez. Akik szeretik a tenger gyömölcseit, a frissen fogott halak és a tengeri herkentyűk óriási választékából válogathatnak. Az ablakban vagy az ajtó mellett elhelyezett étlapból megtudhatjuk hogy mire számithatunk a választékot és az árakat tekintve. Az árakban általában benne van a borravaló is,de nem fogják a pincérek visszautasitani ha plusz egy kis baksist adunk a számla mellé :-) Akinek véges a pénztárcája,az nyugodtan válassza az ementa turisticá-t ,vagyis a turistamenüt. Én nem sok étteremben láttam ezt a kiírást, de a partmenti éttermekben illeve az óceánparti beach-ek közelében. elég sűrűn előfordul ez a kiírás. Egy turistamenü ára 3,5-12€ között mozog. De senki ne gondoljon valami gyenge minőségű, kevés kajára- mi alig birtuk ketten megenni az egy adagot. Előételnek kaptunk kenyeret és vajat,majd egy levest (caldo verde-t ami egy tipikus portugál leves,burgonyaturmix káposztadarabokkal- a lányom szerint),majd főételnek espetada mistat,ami nagyon hasonlit a gyrosra- vegyes húsból volt ,marha,disznó és bárányhúsból, desszertnek pedig egyfajta süteményt és ehhez jött volna a pohár bor-amit nem kértünk,lévén sem a lányom ,sem én nem iszunk alkoholt. Meg is kérdezte a pincér srác,hogy minek jön Portóba az aki nem kostólja meg egyszer legalább a portóit. Jobbnak láttam nem válaszolni. Sok étteremben van ún. prato do dia, napi ajánlat- ami kétféle lehet.. az olcsóbb ami csak leves vagy csak második, és a drágább, ami a többfogásos- és általában kiirják azt is hogy mi van benne az árban.

Az étkezés után jöhet a kirándulás, vagyis a jó kis emelkedők megmászása.A város felső részében van a Praca da Liberdade,ami mára a város igazi központjává vált.A R. dos Clérigos-on lecsússzanván juthatunk el a Torre dos Clerigos templomhoz. Akinek van kedve- és még ereje- felmehet 2€ kifizetése után a harangtoronyba. 240 meredek lépcső vezet fel. 10:30-tól 15:00ig nem lehet felmenni. De maga a templom is csodaszép belül.A bejáattól balra egy függőnnyel eltakart ajtón keresztül mehetünk be (belépés ingyenes és vaku nélkül lehet fényképezni).

Elég sok látnivaló van a városban, ha kevés időnk van, akkor ne töltsük el azt a város összes múzeumának megtekintésével, talán az egyik legfontosabb és legérdekesebb a Douro partján lévő Transport múzeum vagy az egyik dombon lévő Arheológiai múzeum (mindkét helyre 3€ a belépő, a Transport múzeumba hétvégén ingyenesen be lehet jutni).

Én, aki sajnos csak kevés időt töltöttem a városban céltalanul bolyongtam a városban, élveztem (nem mindig) a fel- és lefelé kanyargó tekergő utakat. Véletlenül találtunk rá a város egyik bevásárló utcája (R  de Santa Catharina) mellett lévő Bolheo piacra, ahol mindent árulnak, ami szem szájnak ingere.

 

Egyik nap kisétáltunk az "Eiffel hidtól" az óceánpartra- csak azok válalkozzanak rá akiknek nem sok a 4-5 km-es túra, de a part mentén megy egészen az óceán partig az 1-es villamos az Infantétól.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 A villamos egyszerűen csodás belülről.

 

 

 

 

 

 

 

 

további képek: www.picasaweb.google.com/dokizsuzsa

2 komment

Címkék: ryanair porto

Reptér melletti városok 2. - Bergamo

2009.12.11. 09:00 doki.zsuzsa

Bergamo és tartományát jogosan tartjuk a művészeti-, a természeti- és a kultúrális kincsek ékszerdobozának. Bergamoban és a környéken lakó emberek elénk tárják a fontos történelmi és művészeti események rendkívüli szépségű emlékműveit és művészeti tárgyait. Bergamo egy olaszországi kisváros Lombardiában, Milánótól 45 km-re. A város lakossága kb 117 ezer fő.  A város repülőtere a  központtól 5 km-re délkeletre található Bergamo Orio al Serio. Budapestről jelenleg a WizzAir közreműködésével juthatunk el.

 A repülőtérről nagyon könnyű eljutni a városba:
- autóval: az A4-es Milánó-Velence autóúton a Bergamo kijáratnál,
- busszal: az 1 C jelzésű autóbusszal,ami az érkezési oldal elől indul. A napijegy ára 3,50€ (2008)
*a busz előbb bemegy a vasútállomásra,majd onnan megy fel a Citta Altához- ez a végállomás-bővebb info az ancsi_milan BGY-ről írt publikációjában)

A város két főbb részből áll: a "cittá alta"-ból (felsőváros) és a "cittá bassa"-ból (alsóváros). Az előbbi városrész a régi város, itt van a legtöbb nevezetesség, az utóbbi meg a modern 20. században épült város. A citta alta-t kis erősségekkel ellátott falak környékezik; a két város között lehet felvonóval és gyalogosan is közlekedni. ( A siklóra is jó a napijegy! )

A felsővárosi rész lélegzetelállítóan szép. Mindenhol szépen karbantartott épületek, a modern kor építészei elkerülték ezt a részt - hála Istennek. A felsővárosból remek panoráma kilátás nyílik a környező településekre. A felsőváros pici utcáin bolyongva kis üzletekre lelhetünk, sajtárustól kezdve a pizzásokon át az ajándéküzletekig, mindenféle bolt megtalálható, ahol el lehet költeni a pénzünket.

Innen még feljebb lehet jutni a San Vigilliora, az Alexandro kapunál található másik siklóval, vagy egy jó sok lépcsőből álló túra megtételével. Itt van egy kastély és egy botanikus kert. A kert végéből csodálatos kilátás nyílik az Alpok hegyvonulatára.

A citta alta főbb nevezetességei:

Piazza Vechia - Öreg Tér 

Palazzo della Ragione (templom)

Basilica di Santa Maria Maggiore  (a dóm)

Capella Colleoni (Calleoni kápolna)

La Rocca –az Erőd

A cittá alta még 3 múzeumnak ad otthont: a Museo Civico Archeologico (Régészeti múzeum-free), Museo di Scienze Naturale Enrico Caffi (Enrico Caffi természettudományi múzeum-free) és az 1797-ben e városban született Donizetti emlékmúzeuma.

Cittá bassa  - Bergamo modern központja, ami a 20. században épült. Itt található a Pinacoteca dell'Academia Carrara (Carrara akadémia festészeti múzeuma) és a Galleria d'Arte Moderna e Contemporanea (Modern és kortárs művészet galériája).

Bergamo ipar és kereskedelem tekintetében is  előkelő  helyet foglal el az olasz városok közt; virágzó a selyem-, posztó- és kalap ipara, ezenkivül vasmű árukat és papírt is készítenek a városban. Bergamo  egyben püspöki székhely is. Tudományos és művészeti intézetei: 1 festő- és szobrászakadémia, 5 múzeum, 1 városi könyvtár, több középiskola, azonkívül számos jótékonysági  intézettel is büszkélkedhet.

Szállás:elég sok szálló között választhatunk, az árak viszont kicsit magasak

Hostelben 20€/fő/éj-től, Bed&Breakfast Hostelekben 25€/fő/éj-től kezdődnek az árak. Vannak magánszállások is, amit én ajánlani tudnék (tapasztalat alapján) az I Ghiri magánszállás a Citta Alta városrész csodás panorámájában. 40-55 €/szoba + reggeli és ha kérjük, elenyésző összegért ki is jönnek a háziak a reptérre elénk. Ez főleg akkor szuper, ha nagyon későn ér a repülőnk Bergamoba, vagy nagyon korán kell elindulnunk Bergamóból.

Szólj hozzá!

Címkék: ryanair wizzair bergamo low cost bgy

Frankfurt HHN- messze Frankfurttól

2009.12.11. 09:00 doki.zsuzsa

A fapadosoknál Frankfurt néven jegyzik Hahn repterét, mely annyira Frankfurt, mint amennyire Szolnok Budapest.

 

Frankfurt Hahn repülőterét legegyszerűbben menetrendszerinti buszjáratokkal lehet megközelíteni. A buszjáratok Frankfurtból, Mainzból, Kölnből, Karlsruheből, Heidelbergből, Mannheimból, Ludwigshafenből, Wormsból közlekednek. A frankfurti buszokról további információ és részletes menetrend a Bohr-Omnibusse website-on található.


Frankfurtból menetrendszerinti buszjáratok közlekednek a repülőtérre. Az egyirányú felnőtt jegy €11, gyerekjegy (7 éves korig) €5.50. A retúrjegy €16.00-ba kerül. A retúrjegyet mindkét irányban a vásárlást követő 24 órán belül kell felhasználni. A menetidő 105 perc. A busz Frankfurtban a Mannheimer és Stuttgarter strasse sarkán található vonatállomás déli oldaláról indul További buszjáratok is indulnak Karlsruhe-ba, Heidelbergbe, Mannheimbe, Ludwigshafenbe, Wormsba a repülőtérről. A kölni főpályaudvarra napi buszjárat közlekedik.

Több fapados légitársaság (Belavia, Iceland Express,Ryanair, Wizzair és a Vladivostok Air) gépei szállnak itt le. Budapestről a Ryanair (sajnos már csak) heti 2 járatot inditott (2009 jan 18.-án törölve a desztináció) e repülőtérre,de HHN-ról 49 desztináció közül választhatunk úticélt. A Wizzair-rel csak Krakkóba utazhatunk innen.


Maga a repülőtér közepes nagyságú, A és B indulási és érkezési kapuk vannak. Az A indulási oldal a nagyobb, 1-7 sorszámú kapuk ott találhatóak,, van pár kisebb és egy nagyobb dutye free és egy kisebb étterem. A B kapunál lévő várakozó helyiség sokkal kisebb, ott vannak 8-12-ig számozott kapuk és egy étterem. Mindez egy nagyon kicsi helyen összezsúfolva.
Megérkezésünkkor lehetőségünk van a transzfer buszokra jegyet vásárolni az épületen belül,mind a Terravision,mind a Bohr buszaira. Ha odabent nagy a sor, kint is megvehetjük a jegyünket egy kis bódéban  az utóbbi társaság járataira.
A Bohr buszok az A érkezési oldal elől indulnak, a Terravision és a Flibco (Tier-Luxembourg és Metz felé) buszai pedig az épületet elhagyva, jobbra a P5 parkoló melletti buszpályaudvarról (2 perc séta).
Lehetőségünk van autót is bérelni,a terminálon belül vannak az éjfélig nyitva tartó  Avis, Hertz, Budget, Europcar pultjai.
A földszinten található a valutaváltó, a turistainformáció, kis ajándéküzletek, egy élelmiszerbolt, 4-5 db reggel 4:00-től este 22:00-24:00-ig  nyitva tartó  kajálda, 2-szer 2 db wc, pelenkázó (zuhanyzó nincs),nyilvános (kártyás) telefonok, ATM automaták. Az emeleten egy internet kávézó, két étterem, wc és a kilátóterasz található. A felső emeletet lezárják éjszakára, úgyhogy ott nem lehet eltölteni az éjszakát. Itt jegyzem meg, hogy a HHN reptér a 7 minden napján 24 órán keresztül nyitva tart. Aki a repülőtéren szeretné tölteni az éjszakát, az készüljön fel rá, hogy összesen kb 50 szék van, és ha azok mind foglaltak, nem marad más,mint a csupasz föld. A felső emeleten egyedtlen egy szék sincs, de ott nem is lehet éjszakázni,mivel éjfél felé az éttermesek egy fémrolóval lezárják nyitásig (hajnali 4ig)
Aki viszont kényelmesebben szeretné eltölteni az éjszakáját: kilépve az épületből egy hatalmas B&B szálló található az út másik oldalán a 9 emeletes parkolóház mellett, 46€ a single, 54€ a duplaszoba ára, 3-4 ágyas szoba 66€, a 8 ágyas szoba ára 70€ (2008 októberi adat).

Ha valaki megéhezik és nem akar nagyon sokat költeni a repülőtéren található éttermekben, akkor az bátran sétáljon ki az épületből, ahol van egy pizzás és egy amerikai hot-dog-os kocsi.

1 komment · 1 trackback

Címkék: frankfurt ryanair wizzair hhn

Madrid- közlekedés

2009.12.10. 14:00 doki.zsuzsa

Madrid három világhírű képzőművészeti múzeuma és két királyi palotája önmagában is izgalmas,de számos más látnivalót is kínál a nyüzsgő és sokoldalú spanyol főváros.

 

Madrid Barajas repülőtér egyike a legforgalmasabb repülőtereknek Spanyolországban. A repülőtértől 16 km távolságra fekszik Madrid városától. Madrid Barajas repülőtérnek (MAD) 4 terminálja van, amely az eligazodást kicsit megnehezíti.

Az olcsó légitársaságok ezt a repülőteret belföldi, nemzetközi és transzkontinentális járatokra használják. Az EasyJet, Ryanair és Vueling légitársaságoknak a Barajas repülőtéren csomópontjuk van. Magyarországról közvetlenül MALÉV-vel (Ibériával közösen) és  Wizz air-rel utazhatunk Madridba. A fapados légitársaságok az 1-es terminálra érkeznek. Innen közvetlen kapcsolat van a 8-as metroval a városba (12 perc az út a Nuevos Ministerios állomásra). A jegy ára 1€+1€ Suplimento.Ha Madridból utazunk a repülőtérre metroval,akkor a városban csak a jegyet kell érvényesiteni, a Suplimentot a repülőtéren a metróból kifelé kell a jegykezelő automatába bedugni- így nyílik majd ki a kapu.

Busszal is bejuthatunk a városba , a 115ös repülőtéri busz minden óra 12. percében indul és 30-40 perc alatt van az Americs Coach Stationnál.(1€)

A madridi közlekedésről:     leggazdaságosabban a 10 utazásra érvényes Metrobus jeggyel közlekedhetünk a városban (7,40€-2009). A regionális (T Zone)vagy a városi (A Zone)Tourist Travel Pass 1-2-3-5-7 napos korlátlan számú utazást biztosít valamennyi közlekedési járművön.

TOURIST TRAVEL PASS
Zones1 day2 day3 day5 day7 day
A5,00 € 8,40 € 11,00 € 16,80 € 22,60 €
T10,00 € 16,80 € 22,00 € 33,60 € 45,20 €


 11 év alatti gyermekek 50%-os kedvezményt kapnak a Pass árából.

Buszok: reggel 6 és 23:30 között közlekednek. Az éjszakai buszok (buhos-bagoly) a Plaza de Cibelestől éjféltől hajnal hatig 20 percenként járnak.A jegyek ára azonos a nappali buszok áraival és a Metrobus jegy is jó rá.

Metro:Madridnak kiterjedt metrohálózata van, a szerelvények 3-5 percenként járnak.A 12 vonal színkódolt,de jó ha ismerjük az uticélunk irányának végállomását. A metro reggel 6tól hajnal 1:30ig járnak.

 

 

Városnéző buszok:a MAdrid Vision üzemelteti a buszokat. rengeteg utat kínál a városban, lehet válaszani,hogy a régi  vagy az új Madridot szeretnénk látni.Esetleg mindkettőt. :)

A buszok nyáron 09:30 és éjfél között,télen 10-21 között közlekednek. A Gran Via 32 elől indulnak 10-25 percenként. A buszra az út során bárhol fel lehet szállni,illetve leszállhatunk amikor csak akarjuk.Angol,német és olasz nyelven folyik az idegenvezetés.

Az árak:

Tickets
 
Qty
Unit price
Grown-ups (1 day) INTERNET
felnőtt
 
16,00 €
 
Grown-ups (2 days) INTERNET
felnőtt
 
19,00 €
 
Young (7 to 16) (1 day) INTERNET
gyermek
 
7,50 €
 
Young (7 to 16) (2 days) INTERNET
gyermek
 
10,00 €
 
Senior (1 day) INTERNET
nyugdíjas
 
7,50 €
 
Senior (2 days) INTERNET
nyugdíjas
 
10,00 €
 
Madrid Card 24 hours
 
 
45,00 €
 
Madrid Card 48 hours
 
 
58,00 €
 
Madrid Card 72 hours
 
 
72,00 €
.
Special E-50 Family Ticket, 1 day (2 grown-ups + 3 youngsters 7 to 16)
családi
 
50,00 €

Elővárosi vonatok: számos ponton kapcsolódik a metrohoz. 

Taxik: fehérek-piros csíkkal, a tetejükön zöld fény villog. Leinthetőek az utcán,vannak taxiállomások is, illetve telefonon is rendelhetől. Mindenféleképpen nézzük meg indulás előtt,hogy nincs-e már elinditva az óra !!!! Pluszköltséget számitanak fel reptéri fuvarért,csomagért, valamit éjszaka és ünnepnapokon! Ezért mielőtt elindulunk- érdeklődjünk mennyibe is lesz a fuvar-nehogy meglepetés érjen bennünket.

 Autókölcsönzés: 21 éves kortól bárki bérelhet autót, akinek legalább 1 éve van jogosítványa. Gépkocsik a repülőtéren,a pályaudvarokon illetve a nagy szállodákban bérelhetőek.

Szólj hozzá!

Ryanair- to be or not to be

2009.12.10. 09:43 doki.zsuzsa

Egy esetleges kivonulás margójára...

A lányommal utaztunk volna 2009 január végén a Ryanair-rel Londonba ,majd február eléjén Gironába HHN-on és Brémán keresztül.

Miután a Ryanair oly hirtelen törölte a 2009 január 18.-a után induló  BUD-HHN, BUD-BRE járatokat, körül kellett néznem a többi fapados társaságnál, mivel nem okozhatok a családtagjaimnak csalódást.

 

WizzAir-ral pontosan egy éve nem utaztunk, így náluk kezdtem a kutakodást

januári és februári időpontokra rengeteg jegyet találtam Brüsszel, Eindhoven, Göteborg, Malmö, Párizs-Beauvais, Róma-FCO-ra 5190 ft-ért (elvétve vannak jegyek London-Lutonra is ennyért,de a visszafelé út kicsit drágább, főleg az esti járatokra)

Milano-Bergamoba 3890 ft-ért, Velence-Treviso-ba 2590 ft-ért

Az Easyjet helyenként kicsit drágább jegyeket árul:

Berlinbe 4200 ft és 5800 ft a legolcsóbb jegy,és elég kevés darabszámban, Dortmundba 4200-4400 ill 5800 ft, Párizsba (ORY) 3 db 4800 ft-os jegyet találtam, visszafelé 2 db 4800 ft-osat, de több jegy van 6600 ft-ért, visszafelé 7114 ft-ért.

Londonba 16 ezer ft alatt nem úszhatjuk meg a repülőjegyek árát, általános a 7600 ft-os, visszafelé a 7153 ft-os jegyek.

Genfbe viszont elég drágák, igaz heti 3 járat megy és 2 járat jön, elvétve van 6600 ft-os (kifelé 1 db-ot találtam)

Tudom,hogy ezek az árak a Ryanair helyenkénti akciós áraihoz képest elég borsosak,de jelen pillanatban el kell könyvelnünk, hogy a Ryanair cégre Magyarországon nem nagyon lehet számitani, nem lehet egy családi nyaralást alapozni. Inkább kicsit drágábban veszek ezentúl repülőjegyet, de aránylag a biztosra szeretnék menni. Jelenleg nagyon úgy fest, hogy a Wizzair vagy az Easyjet megbizhatóbb mint a Ryanair...

Szólj hozzá!

Címkék: ryanair low cost

Sokat utazó low-cost utazóra RYA(nai)R a rúd

2009.12.10. 09:35 doki.zsuzsa

Minden úgy kezdődött,mint az eddigi összes utazásunk. Felültem a Budapestre tartó vonatra és elindultam Ferihegy 1-re.

2009 január 19.-ére az esti 21:50-es BUD-BRS gépre volt jegyünk, ami eredetileg T1-ről indult. Mit sem sejtve kiérkezvén a reptérre, az ajtóban megállított 3 rendőr. Mondván: nem régen kezdődött Ferihegyen a biztonságiak sztrájkja, így az én gépem- minden valószinűség szerint, ha elindul- a T2-ről fog menni. Buszokkal szállították át az utasokat, még az utolsónak látni lehetett a helyzetjelzőjét. Ritkán szoktam csúnyát mondani, most is csak halkan jegyeztem meg egyet. Mit tehettem volna? Átmentem a 200E-s busszal T2-re saját költségen. Hatalmas tömeg várt a biztonsági kapu előtt, kígyózó sorok-  de annyira nem rinyáltam, mivel elég gyorsan haladt a sor - és elvileg 2 és fél órám volt a repülőgép indulásáig. Az éppen ott dolgozó emberkék rutinosan és gyorsan tették a dolgukat. Ennek hála, a sorbanállástól számított 23 percen belül át is vágtattam a biztonsági ellenőrzésen. A táblán 5-ös kapu volt kiírva, ahol már kb 30-an várakoztak - és még mindig volt a gép indulásáig két óra. ( a W6 római járatára 3 órás késés volt aznap ifeltűntetve-nem nagyon örültek az utasok).

A boarding időben és szakszerűen történt, meglepődtünk, hogy csövön keresztül kellett a gépbe beszállni. De sikerült másodikként beszállni, annak ellenére,hogy úgy döntöttünk nem sietünk, mivel este úgysem sokat látni.A gép majdnem tele volt 90-95 %-os lehetett az LF. Sajnos szembesülnünk kellett azzal a ténnyel, hogy miért is mondanak rólunk, magyarokról kedvezőtlen dolgokat a világban. Volt ugyanis egy 7 fős magyar fiatalokból álló társaság, akik azt hitték övék a gép. Sajnos össze-vissza ültek a gépen - és kb másfél liter wiskey hatására - üvöltözve társalogtak, nyomdafestéket nem tűrő hangnemben és szavakkal. A stewardess félúton próbálta tőlük elvenni a még maradék wiskeyt, 2-3 perces viaskodás után sikerült is, de aztán újabb üveg került elő. Nem értettem miért nem volt harciasabb a kis szőke stewi, bár nem nagyon örültem volna neki, hogy ha pl.  Németországban le kellett volna szállnunk miattuk. Nem tudom mi ilyenkor a szabály, de volt már olyan repülőutam,a mikor vissza kellett fordulnunk egy ilyen hőzöngő utas miatt. Elég hosszú volt a repülőút, hát még ilyen élmények közepette.

Időben landoltunk BRS-en, aránylag gyorsan át is mentünk az útlevélvizsgálaton. Ott álltunk a repülőtéren majdnem éjfélkor, hogy keressünk magunknak valamilyen jó kis sarkot, ahol eltölthetjük az éjszaka hátralévő részét. Miután reggel 8-kor szándékoztunk tovább repülni Dublinba, nem éreztünk késztetéset arra nézve,hogy erre az 5-6 órára kiadjunk egy vagyont kettőnknek egy szállodai szobáért. Fél 3 felé ébredtem egy tűsarkú cipőben lévő alkalmazott kopogó lépteire, de akkor már kezdtek gyülekezni az utasok is. 5 körül mi is elkezdtünk tápászkodni, kötelező reggeli, tisztálkodás.... aztán 6 felé elindultunk az emeletre, ahol a biztonsági kapu van. Gyorsan átjutottunk rajta és vártuk a háromnegyed 8-at,hogy elkezdődjön a boarding.

07:50-kor még senki és semmi nem mozgott az 5-ös kapunál, csak mi utasok álltunk sorba. 08:00-kor megjelent a boarding személyzet.08:15kor kiírták,hogy a gépről információt 08:20-kor adnak, majd 08:20-kor kiírták 08:30-kor,innentől kezdve mindig tolták az időt 15 percenként. A boardingos lányok kimentek-és felnéztek az égre- állítólag ott körözött a gépünk,amivel tovább kellett volna mennünk Dublinba. Az ég felhős volt,de úgy 9 óra felé kisütött a nap. Minden más gép is késett, a mellettünk lévő 6-os kapunál 8:00-kor rendesen beszállították az utasokat (valami nyaraló járat volt). Aztán csak azt vettük észre hogy nem száll fel a gépük... még 9:55-kor lent volt a gép a földön- ez kicsit furcsa volt- sajnáltuk az utasokat, hogy már majdnem két órája a gép fogságában vannak, ráadásul az utasok között  8-10 csecsemő is volt.

10:00-kor kiírták hogy a gépünket törlik, és mehetünk le - vissza a biztonsági kapun át - érdeklődni,  hogy mi a teendő. Útitársam ekkor leült az internethez (téli akció!!!! 1Ł=20 perc) és megnézte a 261/2004-es EU rendeletet, hogy mi is a kötelező előírás a légitársaságnak. Elvileg a törléstől számított 2 órán belüli járatra fel kell ajánlaniuk egy  jegyet, (a 13:35-ös dublini géppel mehettek azok, akik mindenképpen el akartak utazni) ha nem tudnak más járatra szóló jegyet felajánlani - 1500 km-en belüli járatnál 250€  kártérítés jár minden utasnak, ki kell fizetniük a városba be- és kifelé tartó transzfert,a hotelszámlát,az étkezést, két telefonhívást... - legalábbis a törvény így rendelkezik. A kártérítés alól akkor mentesül az adott légitársaság,ha bizonyítani tudja hogy rajtuk kívülálló okokból nem szállt fel a gép.

Ha valaki így jár mint mi, akkor mindenféleképpen kérjen igazolást a repülőtértől,hogy mikor indult volna a gép, mikor közölték,hogy törlik a járatot,melyik járatra ajánlottak fel helyet.. mindenféle számlát el kell tenni - így kajáról, vásárlásról, új hotelfoglalásról, esetleg valutaátváltásról..)-és ezeket egy gyönyörű levél kíséretében el kell küldeni email-ben,levélben az adott légitársaságnak.

Ott álltunk tanácstalanul a bristoli reptéren hogy most mi lesz, ugye a dublini szállást már nem tudtuk lemondani,mert egy napon belül voltunk. Leültünk hát újabb 1Ł-ért az internet elé és szállást kerestünk ott Bristolban. Számunkra érthetetlen módon a hostelekben már sehol nem volt hely,csak párcsillagos luxus-hotelekben,gigantikus áron.

Mit volt mit tenni,úgy döntöttünk,hogy elindulunk a városba és ha utunkba akad egy-egy hostel,majd megkérdezzük van e szabad hely. Elkezdtünk tájékozódni a városba történő bejutásról. Mindenki a First 330 és 331 buszát ajánlotta,amire egyirányban Ł6,a return jegy- ami egy hónapig érvényes- Ł8 volt. Van valami 2 óránként közlekedő 121-es busz is, arra a sofőrnél kell váltani jegyet, Ł6,70-de az jó a helyi buszok mindegyikére -a váltás napján. Bristolról most nem írnék,talán ha sok időm lesz-összeállítok egy kis írást,mivel úgy látszik a Ryanair igen favorizálja most Bristolt.

Estéig ténferegtünk a városban, hegyre fel-hegyről le- aztán vettük az irányt és visszamentünk a reptérre,miután egy szállást sem találtunk. A reptéren megtaláltuk az ideális helyet,ahol eltölthettünk- az FR jóvoltából- egy újabb éjszakát. Ez olyan tüntetőjellegűre sikerült,mert a reptér maga kicsi, szinte állandóan ugyanazok az alkalmazottak dolgoznak-és sokan felismertek,hogy hoppsz ezek tegnap is itt voltak.

Az egész reptéren a takarító srác volt a legjobb fej. Ahogy hang kijöhet az ember torkán úgy énekelt (?) torkaszakadtából este takaritás közben.

A hazafelé út jól eltelt, a biztonsági kapunál semmi fennakadás nem volt. Az átvilágitós berendezésnél nem is nézték mi van a tátyóban, egymással beszélgettek a biztonságiak. a boardingnál lévő kinai lány szólt mindenkinek,hogy csak "one handbag" lehet. A gépünk késett pár percet igy mi is késve indultunk. A repülőgép tele volt, sajnos a magyar társaság is megjelent az elengedhetetlen wiskey-kkel a kezükben,de akkora balhét már nem mertek csinálni,mivel két steward is volt a gépen,mig idefelé "csak" 4 lány. Miután úgy értesültünk,hogy vége a sztrájknak,meglepődve tapasztaltuk,hogy T2-re szálltunk le.

Végtére is jól eltöltöttük az időt Bristolban-bár valószínűsitem,hogy Dublinban puha párnák között kicsit kényelmesebb lett volna. Ha jó a társaság,minden rossz körülményt le tud az ember győzni.

Szólj hozzá!

Címkék: beszámoló dublin ryanair bristol

Repülőút-félig busszal

2009.12.10. 09:19 doki.zsuzsa

 2008 november végi rendhagyó repkedés naplója. A kedvezőtlen időjárás miatt az egyik út felét busszal kellett megtenni.
Szereplők:

BTS - Pozsony
HHN- Frankfurt Hahn
DUB - Dublin
STN – London Stansted
ZQW - Saarbrücken, a kakukktojás
és újra
HHN
BTS
és a szerző
 

November 24. hétfő

A 18:18-kor érkező vonatot szakadó eső várta Pozsonyban. Irány a reptér. 19:04-kor már túl is vagyunk a biztonsági ellenőrzésen. Szerencsére 20 óra körül sűrű pelyhekben elkezdett esni a hó, így már nézelődni sem nagyon lehet. 21:08-kor kezdődött a beszállítás, 21:35-kor a steward közli, hogy sokan vannak a légtérben, ezért kb. 15-20 percet késünk az indulással 21:50-kor dörmögő hangon bemutatkozik a pilóta és elmondja,hogy meg kell tisztítani a hótól a repülőgépet, így még mindig várnunk kell 22:27-kor (majdnem egy órás késéssel) elindulunk a kifutópálya felé, 22:31-kor felszállunk. A Load Factor:60% körüli, 1 fiú és 3 lány a cabin crew. Látszik, hogy fáradtak, de azért mosolyognak. Mivel rendesen rázott az út, nem tolták ki a kínálatot, hanem egyesével vették fel a rendeléseket. Útközben a pilóta négyszer próbálta elterelni a figyelmünket a késésről. 23:38-kor landoltunk, sajnos csak integethettünk az amúgy késve induló londoni (STN) gépnek.  Jó éjszakát HHN.

November 25. kedd

Kedden reggel Dublin az irány. Biztonsági, majd útlevél ellenőrzés és egy fél órás késés hozzáadása a napi programhoz. Fél házzal – az ilyenkor megszokott elöl-hátul lezárt széksorokkal - emelkedtünk fel a „frankfurti” betonról. A landolás a vártnál 17 perccel hamarabb történt, köszönet érte Cpt. Szilágyinak. Dublinban egy 6€-ért vásárolt napijeggyel a zsebben hiba nélkül lehet utazgatni.

November 26. szerda

London felé félúton a biztonsági kapu túloldalán lehet kicsit vásárolni, mozgójárdázni. A gépünk egy egyedi festésű madár volt, körülbelül az ülések 60%-án ültek utasok. A fedélzeten három - nem éppen naptár képes lány teljesített szolgálatot. Közel fél órás késés után 9:37-kor értünk földet Londonban. 10:07-kor túl voltunk az újabb biztonsági ellenőrzésen és a frankfurti géphez igyekeztünk. Levetették a cipőt, a fülbevalót és a szemüveget is, sőt két embert le is kapcsoltak a helyi erők. Már induláskor 27 perc késést sikerült begyűjteni, viszont 99%-os volt a töltöttség.

Itt jön be a kakukktojás.

Leszállás után, a terminálban sétálva kezdett tudatosulni, hogy "ez" a HHN "nem az" a HHN :). Persze 2 nap nem alvás után ezen nem is kell csodálkozni. Ez bizony Saarbrücken (ZQW). Van ilyen. Sikerült a szomszédommal átbeszélgetni egy "divertálást" vagyis azt, hogy a Frankfurtban uralkodó rossz időjárási körülmények miatt már menet közben átirányították gépünket egy kitérő repülőtérre. Az ilyenkor szokásos módon kisvártatva meg is érkeztek azok a buszok, melyek az eredeti úti célunkra szállítottak mindenkit. Két óra szerpentines buszozás következett, azért a repülés sokkal jobb :) Este hat előtt érkeztünk meg Hahn-ba, a táblán mindenhol "cancelled" felirat villogott. Szerencsére estére némileg normalizálódott a helyzet, így a gépünk – két másikkal egyetemben -csodával határos módon, késés nélkül vágott neki az utolsó szektornak, BTS felé. A gépen 90%-os volt az LF, a sztyuvik megint fáradtak, a kapitány Szilágyi :)

Negyed órával korábban érkeztünk, végre volt fanfár és taps is. Következett egy pozsonyi éjszaka a „Hotel Terminálban”, majd reggel vonatozás haza.

Szólj hozzá!

Címkék: ryanair hhn low coast

4 ország 4 nap alatt

2009.03.30. 09:39 doki.zsuzsa

 03.30- BUD-DUB

19:30-ra értem ki a reptérre ,meglepődtem,hogy a bejáratnál, a forgóajtónál állt a sor vége, megkérdeztem a srácot (aki a bizt kapu előtt megnézi a jegyet),hogy elérem -e a gépet, azt mondta nyugi, el... ekkor megnyugodtam :)

20:25kor indult a gép, a kapu (elvileg) 19:55kor zárt,kicsit majréztam, de az útlevélellenőrzésen sikerült átmennem 19:52-kor

 

előtte a bizt kapunál besipolt de semmi fém nem volt sem rajtam,sem bennem, hacsak nem a farmerom gombja- egy nőci végigtapogatott- brrrrrrrrrr- ezt szivesen kihagytam volna

a 7-es kapunál voltunk egy csomóan,miután a 20:40-es EMA járat is onnan indult

                                                                                                               Dublinba késő érkeztünk a szállásra,de még kimentünk a Temple Bar környékére szétnézni,hajnal negyed kettőkor értünk vissza a Hostelbe,gyorsan aludtam pár órát,mert nekem reggel 07:40-kor indult tovább a gépem Sevillába

sajna reggel 5kor még nincs 16A és más busz sem, igy kénytelen voltam a 747-sel kimenni a reptérre,ami kemény 6€-ba fájt igy kora hajnalban

 

úgy 40 percig kigyózott a sor hajnalban a biztonsági kapu előtt- tök álmosan nem nézhettem ki partiképesen,mert az egyik biztonságis megkérdezte,hogy jól vagyok-e :)

viszont a boardingnál olyat tapasztaltam,amit eddig sosem

eddigi útjaim során SOHA nem nézték meg mekkora a csomagom- itt mindenkinek bele kellett rakni a csomagméretezőbe, és szigorúan csak egy kézipogyód lehetett- nálam nem volt gáz, de kb 40 embernek kellett "feladni"a csomagját ,15€-ért- ott helyben ki is fizettették velük- így jelentős késéssel indultunk Sevillába.

 

csak jókat tudok elmondani a városról- én most voltam ott először, nekem minden európai város előtt viszi a prímet 

 

 

 

 

 

 

azt hiszem sikeres volt a ryanair mostani -szigoritsunk be- akciója,miután csak a Dublin-Sevilla járaton 40 ember 15€-ját sikerült bekaszálniuk- viszont ez sem vette kedvét az embereknek attól,hogy fogyasszanak a gépen

egy ismerős stewi volt rajta (Tibi), kb 5 percet tudtunk beszélgetni a 2 és fél óra alatt,mert annyit ettek a gépen az utasok,hogy nem győzött rohangálni

délután indultam Cagliariba- még a security elé beállitottak egy ryanair-es nőcit, és ugyanugy mind Dublinban, bele kellett gyömöszölni a méretezőbe a tátyót.és szigorúan egy kézipogyót lehetett felvinni a gépre, sem dutye free-s szatyor,sem retikül, sőt! a hálózsákot sem engedték hogy fityegjen- vagy beleraktad a hátizsákodba, vagy feladtad poggyászként

 a gépen összesen 25-en voltunk meg a személyzet- akik kicsit lazára vették a figurát (3 lány meg egy srác)- mert leültek dumálni a hátam mögé, igy kénytelen voltam odamenni hozzájuk,hogy egy menücard-ot adjanak már- mert éhenhalok

sajnos negativan tapasztaltam,hogy a Cagliari reptér éjszakára bezár- az utolsó busz a városba pedig a landolásunk előtt elment- megkérdeztem egy ott dolgozó biztonsági embert-hogy ilyenkor mit lehet tenni, azt mondta hogy a repteret tényleg bezárják éjszakára, és nem lehetnek bent utasok- igy azt a 4 órát kint lehet tölteni a reptér előtt a padon (?) vagy a taxisok bevisznek a városba egy szállodába

 

szerencsére Traubisoda és a barátja a városban voltak, igy ott tudtam tölteni 2 éjszakát, ahol ők,vagyis egy hajón az egyik kikötőben, és a tulajdonos volt olyan rendes,hogy kijött értem a városközponttól kb 5 km-re lévő reptérre

sajna elég sokat esett,de igy is rengeteg időt töltöttünk Cagliariban, fagyiztunk és pizzáztunk , beach-eztünk,fényképezgettünk

csütörtökön hajnalban indultunk Trevisoba, a városi busszal nem értük volna el nyugodt szivel a gépünket, igy a hajó tulajdonosa felkelt a mi kedvünkért-és kivitt a reptérre

biztonsági kapu előtt már a megszokott kép fogadott, ryanair-es emberke vizsgálgatta a pogyót és senkit nem engedett át,mig egy 10kg alatti csomagod nem volt

a gépen sokan voltunk,de többnyire aludtak az emberek ,igy fogyasztás nem nagyon volt

nagyon nem lepődtünk meg,mikor láttuk,hogy Treviso-ban szakad az eső, de úgy gondoltuk,hogy felesleges bemenni Velencébe 10€-ért fejenként(return),ezért kajáltunk,pihentünk és Trevisót megcéloztuk. bolyongtunk össze-vissza az Óvárosban- ami nekem nagyon tetszett, (a 75 perces buszjegy 1€)

 

w6-tal jöttünk haza,

a reptéren a biztonsági ellenőrzés nem volt semmi:TFS-en besipolt a kapu (kezdem azt hinni,hogy valami UFO belém ültetett valami fémet miközben aludtam,mert azonkivül sem a sportcipőmben,sem a ruházatomban nincs fém- egyedül a farmeromon a gomb,sőt, szemüvegem sincs) és egy morcos nő kirángatott (!) a sorból, alaposan átvizsgált (középen is- azt hittem pofán vágom), aztán valami fehér lappal aminek a közepén van valami folt végighúzta az összes ujjamat,a tenyeremet- és berakta egy analizáló gépbe

aztán egy ugyanolyan lapocskával végigsimitotta a ruházatomat, azt is analizáltata a géppel

majd a táskámból az utolsó koszos zokniig kivetetett mindent,megint kenet a táskámról és /ból-- újra analizálás

majd a kivett cuccokról is.. még a szendvicseket is megvizsgálta- mondtam neki,hogy jó kis magyar paprikás szalámi, hagyok itt ha kell :)

aztán fapofával közölte,hogy: it's all right- és intett hogy huzzak a francba

2 éves koromtól havi rendszerességgel(ha nem sűrűbben) repülök,de ilyet még sem Bangladesh-ben, sem az arab világban,sem sehol máshol nem láttam és nem tapasztaltam

volt egy másfél év körüli kisgyerek,akit ugyanaz a nő kirángatott a babakocsiból, leszállásig nem lehetett megvigasztalni a kicsit

a gépen :magyar stewik,magyar kapitány-eseménytelen-kicsit rázós út

 

3 komment

Vendégségben Marokkóban

2008.05.18. 21:09 doki.zsuzsa

Az ottartózkodásom második napján Hassan nevű kísérőm megjelent délelőtt a szállodában és megkérdezte tőlem, volna-e kedvem elmenni vele egy családhoz vendégségbe délután? Mivel az olasz barátom (és annak marokkoi üzlettársa) szervezte az utazásom nagy részét, tudta hogy piacra, szőnyegkészítőkhöz, egy családhoz, esetleg egy mecsetbe be szeretnék menni. Nem volt ellenvetésem.Meg is beszéltük a délután 1 körüli időpontot.

Mint a svájci óra, úgy jelent meg Hassan a szálloda halljában 13 órakor. Addigra elkészültem és felöltöttem magamra a fehér vászon nadrágomat, a fekete marokkói ingemet-amit az ottani ismerősömtől kaptam-papucsba bújtam és elindultam a nagy kalandra. Bevágtuk magunkat egy Petite taxiba és kb.10 perces taxiútat követően megérkeztünk egy szép fehérre mázolt házhoz. A taxiban Hassan próbált minden lényegeset elmondani,mit lehet csinálni, mit nem, hogyan kell viselkedni ha vendégségbe vagyunk hivatalosak Marokkoban... Mesélt a családról, az ottani szokásokról,elmondta hogy a város elittjébe tartozik ez a család,ahol minket vendégül fognak látni. Arra viszont megkért, hogy a fényképezőgépemet jó mélyre rejtsem el a táskában,mivel az arabok nem szeretik ha fényképezik őket illetve illetlenség a házban -ahol ételt és italt szolgálnak fel nekem-fényképeket késziteni. Elégedjek meg a szemem világával.(hát ez tök hülye-gondoltam magamban-) És még azt is hozzátette, hogy mindent csak csináljak úgy hogy ő. Hát jó, ha neked ez kell!

A ház kapujában egy 19 év körüli fiú várt, ő kísért be a házig. Gyors mustrát vettem a kertről:mindenhol gyönyörűen virágzó bokrok és szépen lenyirt fű volt. Mint aki tiszteli a házat és az ottlakó embereket, az ajtóban levettem a cipőmet. Amikor beljebb mentünk,majd leesett az álam. Ember nem látott még magánházat ennyire giccsben ami épp úgy volt előkelő,mint ahogy nem. A falat a padlótól a tetőig milliókat érő szőnyegek terítették be,bútor nem sok volt a házban, az is nagyon alacsonyan. Rajtuk rengeteg terítő és disztárgy. A hallban a házigazda fogadott. Illendően meghajoltam, és megköszöntem hogy a házában fogadott egy idegent. Semmi testi érintés nem volt, tehát még kézfogás sem. Ez itt a szokás,nőket csak a hálószobában érintenek férfiak :-). Bezzeg Hassant össze-vissza csókolgatta és ölelgette az öreg. Nem mintha irigyeltem volna,de egy európainak, főként aki először jár az arab világban furcsa lehet ez a szokás. Mondjuk Indiában láttam ettől sokkal cifrábbat is .A dohányzó szobában több férfi is volt,a 7 évestől a 107 évesig. Asszonynak se híre se hamva. Álltam ott mint Bálám szamara, majd egy kisfiú észrevett és akkor a házigazda intett nekem és  leültetett egy zsámolyra,majd megkínáltak mentateával. Ez már a negyedik hely volt Tangierben, ahol mentateát ittam,de talán ez volt a legfinomabb. És végre úgy kaptam,ahogy szerettem volna eddig, egy pohár tele volt friss mentalevelekkel és arra öntötték rá az édes ,forró szirupot. Kb. fél órát vigyorogtam ott és hallgattam a nagyon gyors arab beszédet, amiből alig értettem valamit,amikor az ajtóban megjelent egy lefátyolozott hölgy,aki meghajolt és közölte, az étel kész van. Persze, első a házigazda, neki van előjoga hogy leüljön elsőként a megteritett asztalhoz. Az ebédlő nem különben volt feldiszitve mint a hall és a dohányzó szoba.A teremben- merthogy nem szokványos lakótelepi étkezőről beszélek most,hanem valójában egy 70-100m2-es teremről, ahol - két hosszú asztal volt megteritve. Amikor a férfiak leültek a zsámolyra, Hassan is leült. Én meg szorosan a nyomában leültem mellé. Láttam a megrökönyödést a férfiak arcán. Hassan közölte, hogy a másik asztal az asszonyoké. Hát vaze, te mondtad hogy azt csináljam amit te mondassz és csinálsz. Én leültem oda, ahová te. Végülis a házigazda intett,hogy nyugodtan foglaljak a körükben helyet. Ez az egyik legnagyobb megtiszteltetés az arab világban és nem is nagyon volt még példa rá,hogy férfi és nő egy asztalnál étkezett.  Mivel az olasz barátom elég ismert ebben a városban, gondolom ennek is köszönhettem a megtiszteltetést.

Amikor mi is leültünk, jöttek sorban a hölgyek. Szebbnél szebb ruháikban suhantak az asztalok felé. közben két szolga (?) behozta a kézmosó  edényt és a korsót, amit kézről kézre adtak. Persze hogy én voltam az utolsó! Melyik pasi fog kezet mosni utánam? :)

 

Amikor a hölgyek is végeztek a kézmosással, előkerült az előétel. A taxiban megmondtam Hassannak hogy jobb ha nem mondja meg melyik étel micsoda, mert én tuti nem fogok akkor semmit lenyelni. De nem akarom megbántani a házigazdát azzal,hogy nem nyúlok az ételéhez. Tudtam,hogy nem lesz evőeszköz, és amikor a házigazda rákérdezett hogy szükségem van-e evőeszközökre, megköszöntem és mondtam,hogy elég a kezem. Hála csillogott a szemében,amiben nagyot nőttem hirtelen.

Kisvártatva megérkezett az előétel: nyers és főtt zöldségek voltak a tálon, mellette kis edényekben különböző mártások és öntetek. Narancsosat véltem felfedezni, meg mandulásat (ennek az illatát éreztem), de én maradtam a fokhagymásnál. A házigazda Biszmi Allah-ot kivánt- ezzel kezdetét vette az étkezés. Intelligens vendég módjára bal kézzel nem nyúltam az ételhez,hanem a jobb kezem három ujját használtam. Bár,megvártam míg a házigazda kiszedi nekem,mivel ott ez a szokás. Aztán a többiek szép sorjában a kezükkel falatoztak a közös tálból. Hú basszus, amikor megkóstoltam a tányéromra rakott salátát leöntve azzal a fokhagymás bigyóval:, a szemem kigúvadt,olyan csipős volt,de jó "férfi módjára" azt mondtam magamban,ha este beledöglöm is, megeszem amit elém raknak. Persze volt suttogás a hátam mögött,de mivel az araboknak a Korán megtiltja hogy étkezés közben beszéljenek,többnyire csak szemmel kommunikáltak körülöttem. A második fogás úgy nézett ki,mint amit már egyszer megettek. Mint később kiderült, ez volt a harrira. Mihez is tudnám hasonlitani? Olyan levesszerűség volt,de nagyon sűrű. Volt benne borsó,lencse,rizs,tetején húsok. Mellé is volt rakva grillezett húsokkal tűzdelt pálcika. Együtt nagyon finom volt. Hát a haverok tutira röhögtek volna rajtam,ha meglátták volna mit bénázom ezen étek elpusztitása közben.

 

 

Ezután következett az én kedvencem a tajin (ez a marokkói nemzeti étel- olyan ragu-féle) .Elképesztő mennyiségű tálat raktak az asztalra az asszonyok,mindegyikben más és más ízesítésű tajint volt. Volt szárnyas (galamb,pulyka,csirke) és volt bárány és borjú húsból készült is. A belsőségekből készült tajint próbáltam nem észrevenni. Különböző tálakon volt piritott mandula,gyömbér,füge,datolya,krumpli. MIután nagyon szeretem a tajint,ezzel az étellel nem volt probléma. Egyébként is isteni finom volt. A házigazda jó vendéglátó módjára felszeletelte nekem a húst,mielőtt elém rakta. Ez is egy furcsa szokás az arab kultúrában- ezzel fejezik ki,mennyire törődnek a vendégekkel. Amikor intett a családfő a nőknek hogy elvihetik a tányérokat, az asztalteritőt összeboritották,  volt olyanná lett mint egy kis batyu- és azt is elvitték. Aztán átmentünk a dohányzó terembe,ahol vizipipákat fedeztem fel. A házigazda meghivott egy szippantásra, de gondoltam magamban: azt csak gondolod ,kiskomám,hogy engem itt elaléltattok, aztán ennyi ember között fetrengjek a hasistól meg mittudomén mitől (ja,kicsit vagyok csak gyanakvós), ezért inkább csak az ezüstedényben felszolgált mentateából ittam és pár mandulakrémes kiflivel (cornes de gazelle- ahogy ők hivják) zártam le az étkezést. Majd engedélyt kértem arra,hogy felkereshessem az asszonyokat, hogy váltsak velük néhány szót. Egy 10 éves kisfiú bekisért a nők számára fenntartott helyiségbe,ahol beszélgettünk egy kicsit, bár elég nehezen ment velük a kommunikáció. Az első feleség,a "madame" elmesélte hogyan készül a tajin, mit kell csinálni ahhoz,hogy ilyen finom és puha legyen a hús. Minden infót örömmel vettem, de igazából a mandulakrémes sütire lettem volna kiváncsi,na meg arra,hogy mit érezhetnek akkor,amikor este éppen nem őket, hanem egy másik nőt szólít magához esti szórakozásra a ház ura. DE ugye ez illetlenség lett volna- így hallgattam egy kis arab zenét, néztem ahogy táncolnak a fiatalabbjai a zene ritmusára. Hivtak engem is,de mondtam,hogy sem fredaster sem májkelfletli nem vagyok. Aztán jöttem rá,hogy ezeknek gőzük sem lehet hogy miről beszélek. Illedelmesen elköszöntem, intettem Hassánnak,hogy irány,mert asszem elegem van a szives vendéglátásból. Nagyon szépen megköszöntem a házigazdának a szíves vendéglátást, aki megkért hogy az ő általa mélyen tisztelt barátomnak adjam át szívélyes üdvözletét. Kikisértek a kapuhoz,majd ismét taxiba vágtuk magunkat és elindultunk a szállodába. Hassan csak annyit mondott: ügyes volt az europai fehér asszony. Azt hiszem ez valami bók lehetett,ennyi telett a manusztól.  

 

Szólj hozzá!

Marokkói kalandozások -1. nap

2008.04.25. 11:46 doki.zsuzsa

Milánó -Bergamo repteréről mentem közvetlenül Tangerbe (Tangier) egy baráti látogatásra. Sok barátomnak elmondtam a kalandozásom történetét-és mindannyian azt mondták: veled mindig történik valami! És valóban- ime:

Lorenzo Bosso cpt és 4 cabin crew kíséretével szállt fel reggel 06:35kor Bergamo repteréről a Ryanair EI-EKT -el jelzett Boeing 737-800-as gépe kb 70 ember és szerény személyemmel. Az út eseménytelen volt, én már tülkön ültem,mert nagyon szerettem volna Marokkóban lenni. És mint ahogy lenni szokott, ha az ember vár valamit akkor nagyon lassan telik az idő. Azzal töltöttem el azt a közel két és fél órát,hogy a Lonely Planetet böngésztem.   Már beszálláskor hallottam,hogy az előttem lévő (27 DEF) széken két magyar lány foglal helyet és megismerkedtem velük. Ők szerencsések voltak, nem csak két és negyed napot töltöttek Marokkóban,hanem kilencet (kiderült,hogy egyiküknek tovább kellett maradnia,mert elveszitette az útlevelét-így talán 13 nap után-holnap hazajöhet). Irigykedtem is rendesen. Leszállás előtt nagyot néztem,mert már régen elhagytunk Tangert, elszálltunk TNG felett is,de semmi jel nem mutatkozott arra nézve,hogy Lorenzo cpt. le akarná tenni a gépet.                                                                                           Kicsit paráztam,hiszen engem várt a barátom Tangerben, és nem szerettem volna pl. Casablankából telefonálni neki,hogy ugorj már át lécci hozzám az ország másik végébe. De aztán megszólalt a cpt. : "cabin crew, sit for landing"- ezt a pillanatot várom minden egyes repülésem alkalmával- majd  erőteljes balkanyar és repültünk is vissza TNG reptere felé.

Gyönyörű landolást követően a gépből kiszállva, első volt  hogy mind a hárman fényképet csináltunk azon szép pillanatról,amikor is Afrika földjére tettük a lábunkat. Olyannyira sikerült elhúznunk az időt,hogy utolsónak álltunk sorba a passport ellenőrzéskor. A belépési nyilatkozat kitöltésével nem kellett foglalatoskodnunk,mert a gép fedélzetén mindenki kapott egyet Fabio stewardtól. (teljesen alap infokat kell megadni :név,szül idő,hely,foglalkozás, passport szám és lejárat napja, honnan  jövünk,melyik városban leszünk,hol fogunk megszállni és egy teloszám). Nos, nem kell megijedni,mert bárki bármit beirhat a tartozkodási cimének,sőt a saját mobilszámunkat is megadhatjuk. Gyors wc-zés után (külön ember áll a toalett ajtajában és mutatja melyik a női és melyik a férfi wc,ha esetleg valaki összekeverné a gatyás embert a szoknyással,vagy ha valakinek gondja támadna azzal,hogy melyik nemhez is tartozik -szoval ezek az emberek megmutatják az utat a megfelelő helyre :) ).

A biztonsági kapu után még egyszer átvizsgálták a csomagokat ,aztán megláttam Őt, a barátomat, aki a tangieri napjaimban végig mellettem lesz. Bemutattam neki alkalmi ismerőseimet ,Csengét és Verát,majd odaadtam neki a devizát,hogy váltsa át dirhamra. Miután sikerült, a reptér előtt még fényképezgettünk párat, aztán elindultunk egy Grand taxival a városba. (állitólag nincs már Petite taxi a reptéren,csak Grand- a viteldij ki van függesztve a reptéren is és a taxiállomáson is. De lehetőség van busszal is bemenni a városba, 2km gyaloglás után az egyetemvárosból indul busz a Porthoz, a 9-es és a 13-as). Érdemes a repülőn ismerkedni,mert összesen 4 utast visz el a grand taxi- és akkor oszlik a fix 100 Dh tarifa az utasok számával.  Az út során a taxis állandóan minket bámult a visszapillantó tükörben ,meg is kérdezte Juszuftól (nevezzük igy a barátomat, egyébként nem igy hivják) ,hol szedte össze ezt a három szőkét? Én meg vigyorogtam magamban, kiváncsi voltam mit ajánl majd értünk a taxis :) De sajna nem ajánlott egy tevét sem. :(

Kb 15 perc alatt a négycsillagos Tanjah Flandria Hotelhoz értünk,bejelentkeztem,de mivel még csak reggel 8 óra felé járt az idő,letettük a csomagomat és elindultunk reggelizni. Nem is mentünk sokáig, kb. 50 méterre a szállótól találtunk egy kajáldát.

 Beültünk hát reggelizni. Már az étel kiválasztásával is sok időt csesztünk el. Mivel én reggelire nem eszem tojást-(sőt egyáltalán nem eszem) és ha lehet édeset sem,ezért legalább 10 percig néztem az étlapot mi a fenét kérjek,hiszen mindegyikben volt tojás. MIvel az étlap francia nyelven irodott, és még csak egy kicsit sem beszélt egyikünk sem franciául- barátomat kértük forditsa le az étlapot. Kérdeztem tőle hogy van a tojás francuául.. mondja "oh"- hát ez nem jó jel,mert mindegyik étel nevében ott van az "au"- aztán jöttünk rá,hogy az nem a tojás,hanem a   "-val,-val képző". Volt nagy röhögés. Rosszalló pillantásokkal kisérve odajött a pincér hogy választottunk e már. Erre Csenge közel 5 percen át fagatta a pincért angolul az egyes ételekről. Ez annyira kiakasztotta a pincért,hogy a végén sajnáltam. Ráadásul Csenge capuccinojába úgy löttyentette bele a tejet,hogy minden ami az asztalon volt, capuccinós lett.  Mindenesetre -nagy nehezen-választottunk ételt, és vártuk hogy kihozzák. Jusz egy sajttal töltött bundáskenyeret, Vera egy sajnos palacsintát,Csenge egy keserű mandulás löttyel leöntött palacsintát,én pedig egy rétestésztához hasonló tésztába sütött sajtot kaptam. Kaptunk ásványvizet (ingyen), Jusz mentateát,Vera kávét,Csenge capuccinot kért tejjel.Én pedig még egy narancslevet kértem,mivel tudtam hogy barátom nem fogja meginni az egész mentateáját és potyázhatok,ráadásul nem kávézom és nem is capuccinozom. (A frissen facsart narancslé is ingyen járt a reggelihez -egyébként 16 dh). Jó szokáshoz hiven körbeadogattuk a tányérokat,hogy mindenki megkóstolja a másikét. Persze a kajálás közben is sokat vigyorogtunk,így a személyzet már alig várta hogy elinduljunk kifelé az étteremből. Végülis elérkezett ez a szép pillanat, 96 dh +10dh borravaló kifizetése után elhagytuk az éttermet. Másfél órát töltöttünk a kajáldában,és igyekezni kellett hogy a lányok elérjék a 11:00kor FÉSbe induló vonatot.

De hogy lássanak is valamit Tangerből,gyalog mentünk a vasútállomásra. Az egész város egy nagy épitkezéshez hasonlit,mindenhol lakások százai épül,nem is értettem mire ez a nagy épitési kedv. Közel fél órás gyaloglás után megérkeztünk a vasútállomásra,ahol  a jegy megvásárlása után (105dh) kikisértük a lányokat a szerelvényhez ,felraktuk őket a vonatra és érzékeny búcsút vettünk tőlük. Kértem őket, nagyon vigyázzanak magukra,mivel Marokkó nem két egyedül utazó fiatal lánynak való, rengeteg veszély leselkedik majd rájuk. Amikor elindult a vonat,mi is leindultunk a tenger felé. Kb 200 méter megtétele után jutottunk le a partra és a homokban sétálva nagyon beszélgettünk a városról, az itt élő emberekről.

Kb. délre értünk vissza a szállóba,ahol kitöltöttem a papirokat és a londiner srác után ballagtunk a lift felé. A portásnak nem nagyon tetszett,hogy a barátom is felfelé tart a szobámba. Ekkor még nem tudtam hogy ebből nagyobb gond is lesz majd. Mivel még a nekem szánt szoba nem volt kitakaritva,ezért egy másik-csendesebbet- kaptam, ami duplaágyas volt (eredetileg single szoba lett foglalva). Aranyos kis szoba volt, fürdővel, plazma tv-vel,telefonnal és tengerre néző ablakkal, mindez 37,50€/napért, amihez járt reggeli is. Míg zuhanyoztam a barátom elment egy telefonos boltba, elvitte a telefonomat hogy megnézzék, miért nem tudok hivást kezdeményezni a telomról, fogadni tudtam sms-t és hivást is,küldeni is tudtam sms-t,de hivni az Istennek sem tudtam senkit. A barátom éppen akkor jött vissza amikor kész lettem a zuhanyzással és elmondta hogy  nem sikerült megcsinálni a telomat. Időközben  alondiner háromszor bekopogott csip-csup ürüggyel. Először a tvtávirányitót hozta,aztán megkérdezte nem vagyok-e éhes, harmadszor meg azért jött,hogy megkérdezze elégedett vagyok-e a szobával. Szeretem ha törödnek velem, de ezt kicsit túlzásba vitték e hotelben. Mikor harmadszor távozott a londiner a barátom közölte,hogy azért jött a srác,hogy ellenőrizzen. ugyanis a marokkói törvényel szerint nem tartozkodhat egy hálószobában egy férfi és egy nő ,ha nem házasok. És ez vonatkozik a külföldiekre is. MIt volt mit tenni, kitessékeltem a szobából Juszufot, amugy is mennie kelle mivel munkájába volt hivatalos, én meg álmos voltam, betett BGY-n az a fél éjszaka,de,megbeszéltük,hogy este 7 körül Juszuf visszajön és megmutatja az "esti" Tangert,majd holnap délelőtt Medinát nézzük meg és  Hercules sziklához is kimegyünk. Este hatra beállítottam az órát,majd mély álomba merültem. Fél 3kor sms csipogásra ébredtem, Juszuf irt:sajnos ma nem tud jönni,de szépen megkér engem :sötétedés után ne menjek ki egyedül. Na, gondoltam :fasza,maradok egyedül ma estére,és továbbaludtam. 6kor felkeltem és újabb sms-t láttam a barátomtól: másnap sem tud velem lenni. Na ez kezdett érdekes lenni- egyébként is gyanakvó ember vagyok- nagyon mérges lettem és ilyen lelkiállapotban elindultam a városba. A hotel ajtajában álló londinert kérdeztem meg,hogy merre menjek,hogy elkerüljem az inzultálásokat.Elmondtam neki,hogy sajnos a barátom nem tud velem tartani,mert dolga akadt. Félrehivott és suttogva kért engem,hogy tartozkodjam az olyan alakoktól,mint aki délelőtt és délután velem volt,mert ezek csak azt akarják,hogy a kíséretükért pénzt kapjanak. Akkor esett le,hogy ezek a szerencsétlenek azt hitték ,Juszuf csak csatlakozott hozzám a városban,nem tudták hogy én jóval korábbról ismerem őt. Felszívtam magam ,bementem a recepcióra és megadtam a recepciósnak a barátom telefonszámát azzal,hogy amikorra visszajövök kérjen bocsánatot tőle,ha ez nem lesz meg, felhivom a barátom édesapját,aki az ország harmadik legbefolyásosabb üzletembere azzal,hogy elzavarták a fiát a hotelből. Na látni kellett volna a recepciós arcát amikor meghallotta a "tisztelt papa" nevét.

 Jó mérgesen indultam hát le a partra,majd a viz látványa kicsit megnyugtatott. Mivel még nem volt sötét, elindultam a Blv Mohammed VI.-on a Medinához. Igen ám,de amikor odaértem éppen a nap lemenőben volt, szólt is a müezzin imádkozásra hívó szava a mecsetben. Annyira szerettem volna bemenni egybe,de oda nő nem teheti be a lábát,igy tovább mentem,felfelé a Medinában. Kis utcákon tekeregtem, tele volt mindenfelé lézengő alakokkal,kifőzdékkel,ahonnan jött kifelé az avas zsír szag. Ezzel nem volt gondom, hanem egy idő után azt vettem észre hogy gőzöm nincs hol vagyok,és hogy merre kell elfelé mennem a partra. Majd azt is észrevettem,hogy egy csapat fiatalember követ. Nem vagyok beszari,de nem voltam nyugodt. Egy kis téren megálltam,azok meg közrefogtak. Fogdosták a hajam,a vállam,meg mindenhol ahol értek. Én meg elkezdtem röhögni. A helyzet komikumán vigyorogtam. Aztán ők is nevettek. Elmondtam neki,hogy hatuknak az összsúlya nincs annyi mint az enyém,,és a fogunk száma sem haladja meg egy újszülöttét. Megrémültek azon hogy arabul szólok hozzájuk,ezért rögtön hátra léptek. Leültem egy padra ,ők meg körém álltak, kérdezték angolul hogy honnan jöttem. Kb. ebben ki is merült az angol nyelvtudása az összesnek. Elmeséltem hogy honnan jöttem,bár abban biztos vagyok hogy egyikük sem tudja hol van az én Hungary nevezetű kis országom. Abban a pillanatban Radnóti sorai jutottak eszembe: "Belőle nőttem én,mint fatörzsből gyönge ága, s remélem testem is majd e Földbe süpped el.." (Szegény középiskolai irodalom tanárom biztos örülne ha megtudná hogy egy másk kontinensen is az ő óráira gondolok.). Ültem elmélázva,mikor megbökött az egyik srác,hogy mit szólnék hozzá ha páran elkísérnének a szállómig. Hát erre semmi szükség, elég lesz ha a partra levezetnek,ott is tudunk beszélgetni,kiváncsi voltam ki miért jutott el idáig,erre a szintre hogy idegen nőket riogasson a sötét éjszakában.

Három srác tartott velem,pár perc alatt lent is voltunk a Portnál ,majd leültünk a homokba és hallgattam ahogy mesélnek az életükről. Nem vagyok perfect arab,sőt.... de jó volt hallgatni őket. Kb fél óra múlva adtam nekik fejenként 10 dh-ot,és elindultam a Hotelba. Ott már várt a londiner,hogy minden rendben van,a recepciós felhivta a barátomat. A portás meg bocsánatot kért tőlem. És egy üzenetet adott át Juszuf édesapjától,-aki időközben érdeklődött a szállóban hogy megérkeztem-e a fiával. Elmondták neki hogy milye sajnálatos dolog történt, az meg amikor megtudta mi történt lecsapta a telefont,majd  később visszahivta a szállót és üzent nekem. Üzente, bocsássak meg a kellemetlenségért és holnap rendelkezésemre bocsátja egész napra az egyik emberét, Hassant, aki 9kor várni fog a szálloda halljában. Megköszöntem a portásnak: hogy ezt jól elintézte..és felvágtattam a szobámba. Éjszaka Juszuftól kaptam még egy sms-t hogy az apját el kell kisérnie másnap és harmadnap is,igy nagyon sajnálja, de tényleg nem tud velem lenni,pedig szeretne.

Lezuhanyoztam és lefeküdtem aludni, az ágyban jutott eszembe hogy aznap csak reggelit ettem, de egyáltalán nem éreztem hogy éhes lennék. Leszoltam a portára,hogy hozzanak nekem egy pohár tejet,aztán mikor megkaptam- megittam és úgy aludtam tőle mint a tej. :)

 

 

1 komment